Τρόπος κυλίνδρων από αλουμίνιο με κυλίνδρους από καουτσούκ για μηχανές κορυφαίου συγκόλλησης

Σύντομη απάντηση: Το ART-R1 είναι μια παθητική ράγα στήριξης πάνελ, οπότε δεν υπάρχει τίποτα για καλωδίωση και τίποτα για εγκατάσταση — βιδώστε την και οι σανίδες κυλούν. Είναι ένα προφίλ από εξωθημένο αλουμίνιο που φέρει μια συνεχή σειρά από πορτοκαλί ελαστικούς κυλίνδρους, που χρησιμοποιείται ως είσοδος, έξοδος ή πλευρική στήριξη σε μηχανές επένδυσης ακμών ξύλου. Δύο υλικά, χωρίς συγκολλητές ενώσεις κατά μήκος της επιφάνειας κύλισης. Το μήκος προσαρμόζεται στη γραμμή σας, η απόσταση των κυλίνδρων, το υλικό των κυλίνδρων (λάστιχο ή PU) και η φέρουσα ικανότητα κατασκευάζονται σύμφωνα με το σχέδιό σας, και η ράγα αποστέλλεται σε ξύλινο κιβώτιο ή σε παλέτα από την Κίνα.

Οι γραμμές επένδυσης ακμών χάνουν χρόνο στα ίδια τρία σημεία: κάθε είσοδος και έξοδος βρίσκεται σε δικό της ύψος, μακριά πάνελ λυγίζουν μεταξύ του κρεβατιού του μηχανήματος και ό,τι κρατά το μακρινό άκρο, και κάθε σανίδα πρέπει να σηκώνεται και να κατευθύνεται με το χέρι.

Η ράγα κυλίνδρων ART-R1 αφαιρεί και τα τρία. Είναι ένα προφίλ από εξωθημένο αλουμίνιο που φέρει μια συνεχή σειρά από πορτοκαλί ελαστικούς κυλίνδρους κατά μήκος της επάνω επιφάνειάς του, τοποθετημένο ως επέκταση εισόδου, τραπέζι εξόδου, ράγα πλευρικής στήριξης ή τμήμα αποθήκευσης. Τα πάνελ κυλούν αντί να γλιστρούν, οπότε ένας χειριστής μπορεί να τροφοδοτήσει, να κρατήσει και να παραλάβει μια σανίδα.

Το σώμα είναι κράμα αλουμινίου: αρκετά ελαφρύ για να το σηκώσει ένα άτομο, και δεν σκουριάζει όπως μια ατσάλινη ράγα σε ένα εργαστήριο με υγρασία και υπολείμματα κόλλας. Οι κύλινδροι είναι από καουτσούκ, χρωματισμένοι πορτοκαλί ώστε η θέση τους να είναι ορατή σε ένα ανοιχτόχρωμο πάνελ. Το καουτσούκ πιάνει χωρίς να αφήνει σημάδια και λειτουργεί αρκετά αθόρυβα ώστε να ακούτε την επενδυτική μηχανή, όχι τη ράγα.

Το μήκος προσαρμόζεται — κόβεται στο άνοιγμα μεταξύ του μηχανήματός σας και του επόμενου σημείου στήριξης — και η απόσταση των κυλίνδρων, το υλικό των κυλίνδρων (λάστιχο ή PU) και η φέρουσα ικανότητα κατασκευάζονται σύμφωνα με το σχέδιό σας. Τυπική χρήση είναι η παραγωγή ντουλαπιών, η κατασκευή επίπλων και η επεξεργασία πάνελ με MDF, κόντρα πλακέ, λαμινέ σανίδα και καπλαμά. Η συσκευασία είναι ξύλινο κιβώτιο ή παλέτα, προέλευση Κίνα.

Όλα τα παρακάτω είναι ορατά στην ίδια τη ράγα: δύο υλικά, μία εξώθηση και ένα μοτίβο κυλίνδρων που καθορίζετε.

• Προφίλ από εξωθημένο αλουμίνιο— μία συνεχής εξώθηση χωρίς συγκολλητή ένωση κατά μήκος της επιφάνειας κύλισης, ώστε ένα πάνελ να μην πιαστεί ποτέ σε μια ραφή.
• Πορτοκαλί ελαστικοί κύλινδροι— μια συνεχής σειρά κατά μήκος ολόκληρου του μήκους, ώστε η σανίδα να μεταφέρεται κατά μήκος ολόκληρου του ανοίγματος αντί να ακουμπά σε δύο ακραίες στηρίξεις.
• Επαφή κύλισης, όχι ολίσθησης— η τριβή μειώνεται από την ολίσθηση στην κύλιση, οπότε ένας χειριστής μπορεί να σπρώξει ένα πλήρες πάνελ με το ένα χέρι.
• Αθόρυβο από κατασκευής— το καουτσούκ έναντι του πάνελ και το καουτσούκ έναντι του άξονα αφαιρούν τον μεταλλικό ήχο ενός ατσάλινου κρεβατιού κυλίνδρων.
• Μη σημαδεύει τις τελειωμένες επιφάνειες— κανένα σημάδι σε λαμινέ ή καπλαμά σανίδα, και ένας πορτοκαλί τροχός είναι εύκολο να εντοπιστεί αν λείπει ένας.
• Κατασκευασμένο για το μηχάνημά σας, όχι για απόθεμα— το μήκος της ράγας, η απόσταση των κυλίνδρων και τα σημεία στερέωσης παράγονται σύμφωνα με το σχέδιό σας, οπότε η ράγα φτάνει στο ύψος του κρεβατιού του μηχανήματος.
• Υλικό κυλίνδρων της επιλογής σας— καουτσούκ για πρόσφυση και αθόρυβη λειτουργία, PU για υψηλότερη φόρτιση και καλύτερη αντοχή στην κοπή στο ίδιο προφίλ.
• Αρθρωτό μήκος— μεμονωμένες ράγες συνδέονται άκρη με άκρη, οπότε ένα τμήμα επεκτείνει μια είσοδο σήμερα και γίνεται αργότερα ένας μεταφορικός αποθηκευτής.
• Δύο επιλογές συσκευασίας— ξύλινο κιβώτιο για παραγγελίες πολλαπλών ραγών, παλέτα για μακριές μεμονωμένες διαστάσεις.

Η συνηθισμένη επιλογή είναι ένα πλήρες τραπέζι εισόδου από τον κατασκευαστή του μηχανήματος ή δύο χειριστές που μεταφέρουν σανίδες με το χέρι. Μια ράγα κυλίνδρων βρίσκεται ανάμεσα στα δύο: λιγότερο από ένα τραπέζι, περισσότερο από ένα δεύτερο ζευγάρι χέρια.

• Ένας χειριστής αντί για δύο.Η επαφή κύλισης επιτρέπει σε ένα άτομο να τροφοδοτεί και να παραλαμβάνει τη σανίδα, οπότε ο δεύτερος χειριστής παραμένει στο κρεβάτι της επενδυτικής μηχανής και στις μονάδες κοπής.
• Τα απορρίμματα πηγαίνουν εκεί που είναι ακριβά.Μια γρατζουνισμένη επιφάνεια καπλαμά είναι ένα ολόκληρο πάνελ χαμένο. Η επαφή με καουτσούκ αφαιρεί την τριβή ολίσθησης που προκαλεί αυτό το σημάδι, και η ράγα κοστίζει ένα κλάσμα του πάνελ.
• Χωρίς ανύψωση, χωρίς γερανό.Η σανίδα παραμένει σε ένα επίπεδο από την είσοδο έως την έξοδο, οπότε κανείς δεν σηκώνει ένα πλήρες φύλλο στο ύψος του ώμου στο τέλος μιας βάρδιας.
• Επεκτείνετε τη γραμμή που ήδη κατέχετε.Μια ράγα κοστίζει λιγότερο από ένα δεύτερο μηχάνημα, και κινείται με τη διάταξη όταν η γραμμή αναδιατάσσεται.
• Ένα ανταλλακτικό, όχι ένα έργο.Η ράγα φτάνει κομμένη, τρυπημένη και συσκευασμένη. Η τοποθέτησή της είναι μια απλή βιδωτή εργασία στο πλαίσιο του μηχανήματος, χωρίς βήμα εγκατάστασης.
• Η ράγα ξεπερνά τους κυλίνδρους.Το προφίλ αλουμινίου δεν σκουριάζει και οι ελαστικοί κύλινδροι είναι ένα φθειρόμενο εξάρτημα που αντικαθίσταται ένας προς έναν αντί για ολόκληρη τη ράγα.

Μεταφέρει πάνελ, δεν τα επεξεργάζεται. Το ART-R1 είναι η ράγα στήριξης που παίρνει μια σανίδα από τον χειριστή σε μια μηχανή επένδυσης ακμών και πάλι μακριά, διατηρώντας το πάνελ επίπεδο και κινούμενο με καουτσούκ αντί να σύρεται σε μέταλλο ή στο πάτωμα.

Ναι, επειδή τίποτα πάνω της δεν είναι τυπική διάσταση. Το μήκος, η απόσταση των κυλίνδρων και τα σημεία στερέωσης παράγονται όλα σύμφωνα με το σχέδιό σας ή με ένα δείγμα της ράγας που αντικαθιστάτε, οπότε η νέα ράγα φτάνει στο ίδιο ύψος εργασίας με το κρεβάτι του μηχανήματός σας.

Όσο το άνοιγμα που χρειάζεται να καλύψει — το μήκος προσαρμόζεται ανά παραγγελία. Επειδή το προφίλ είναι εξωθημένο, μια μακριά διαδρομή γίνεται από συνδεδεμένα τμήματα αντί για ένα συγκολλητό κομμάτι, οπότε η επιφάνεια κύλισης παραμένει συνεχής και δεν υπάρχει ραφή για να πιαστεί η άκρη ενός πάνελ.

Όχι. Το καουτσούκ είναι η μη σημαδεύουσα επαφή, γι' αυτό αυτή η ράγα χρησιμοποιείται σε λαμινέ και καπλαμά σανίδες όπου μια γρατζουνιά σημαίνει απορριφθέν πάνελ. Οι κύλινδροι είναι πορτοκαλί ώστε ένας λείπων ή φθαρμένος τροχός να είναι ορατός σε μια ανοιχτόχρωμη επιφάνεια πριν αρχίσει να προκαλεί ζημιά.

Ναι. Το ίδιο προφίλ λειτουργεί ως ράγα πλευρικής στήριξης, επέκταση φόρτωσης ή εκφόρτωσης, ή τμήμα αποθήκευσης μέσα σε μια γραμμή μεταφορέα, οπότε ένα τμήμα καλύπτει πολλές θέσεις στη γραμμή.

Ναι. Το υλικό των κυλίνδρων είναι μία από τις επιλογές προσαρμογής, μαζί με την απόσταση των κυλίνδρων, τις διαστάσεις και τη φέρουσα ικανότητα. Το καουτσούκ είναι η αθόρυβη επιλογή υψηλής πρόσφυσης και το PU είναι η πιο ανθεκτική επιλογή για βαρύτερη σανίδα.

Ξύλινο κιβώτιο ή παλέτα, από την Κίνα. Οι παραγγελίες πολλαπλών ραγών συσκευάζονται σε κιβώτια, οι μακριές μεμονωμένες διαστάσεις πηγαίνουν σε παλέτα, και η ράγα προστατεύεται κατά μήκος ολόκληρης της επιφάνειας κύλισής της ώστε οι κύλινδροι να μην φορτώνονται κατά τη μεταφορά.

Στείλτε το μήκος και την απόσταση των κυλίνδρων και η παραγγελία τιμολογείται ξεχωριστά, επειδή το μήκος είναι ο κύριος παράγοντας κόστους σε αυτό το τμήμα. Η αναγραφόμενη τιμή είναι αίτημα προσφοράς, όχι σταθερό ποσό.