03G-3 A500359 Casquillo Guía Eje Cadena OD23mm ID17mm Inferior OD38mm H21mm 51.4g Repuestos para Alimentador de Potencia MX48

Reemplazar un casquillo de guía de eje de cadena desgastado en un alimentador de potencia MX48 requiere una pieza de 51,4 g, no una caja de cambios. El casquillo 03G-3 A500359 tiene 23 mm de exterior y 17 mm de interior, 21 mm de altura, con una cara inferior de 38 mm que se reduce a un cuerpo de 23 mm. Dos números de referencia, 03G-3 y A500359, un casquillo. Mantiene el eje de la cadena concéntrico para que la presión de alimentación deje de desviarse, y se desgasta en lugar del eje o la carcasa. Compruebe esos cuatro números con la pieza vieja antes de pedir.

Un alimentador de potencia que ha perdido su guía de eje de cadena te lo dice pronto: la alimentación se desvía en la misma tabla, la cadena va floja en una pasada y tensa en la siguiente, y el eje empieza a pulir su asiento ovalado. Las tiendas pagan entonces por un conjunto de alimentador, un desmontaje de la caja de cambios o un casquillo genérico de 17 mm sin el escalón inferior de 38 mm. El 03G-3 A500359 elimina los tres.

Es el casquillo de guía de eje de cadena de repuesto para el alimentador de potencia MX48, listado bajo dos números de referencia, 03G-3 y A500359. El cuerpo tiene 23 mm de exterior y 17 mm de interior, la cara inferior mide 38 mm de ancho, la altura es de 21 mm, una pieza pesa 51,4 g en aleación resistente al desgaste. El orificio de 17 mm aloja el eje de la cadena; los 38 mm inferiores contra el cuerpo de 23 mm dejan un escalón radial de 7,5 mm, que es lo que evita que la pieza se deslice por el orificio.

Como está en contacto con el asiento de la guía, el casquillo es la pieza que se desgasta. Mantenido concéntrico por un orificio de 17 mm y un escalón de 38 mm, el eje de la cadena mantiene su línea: la vibración disminuye, la carcasa deja de desgastarse ovalada y la transmisión sigue alimentando sin que la presión caiga a mitad de tabla. La reparación cuesta entonces un casquillo de 51,4 g, no un eje, una carcasa o una caja de cambios.

Cada cifra a continuación es una dimensión que puedes comprobar con la pieza desgastada en tu mano antes de pedir.

• Diámetro exterior de 23 mm. El OD del cuerpo de 23 mm coincide con el orificio de la guía en la carcasa del MX48, por lo que se asienta sin una arandela.
• Orificio de 17 mm. El ID de 17 mm es el tamaño del eje de la cadena; funciona concéntricamente, no en un lado del orificio.
• Cara inferior de 38 mm. Una cara inferior de 38 mm contra un cuerpo de 23 mm proporciona un escalón radial de 7,5 mm que establece la profundidad de asiento.
• Altura de 21 mm. La altura de 21 mm abarca el asiento de la guía en una sola pieza, por lo que el eje se soporta en toda su longitud de contacto.
• 51,4 g por pieza. Un casquillo pesa 51,4 g, barato de almacenar por pares y de enviar.
• Dos números de referencia. 03G-3 y A500359 se refieren a este casquillo, por lo que la lista de piezas y el manual coinciden.
• Cuerpo de aleación resistente al desgaste. Es la pieza sacrificial: absorbe la fricción para que el eje y la carcasa no lo hagan.
• Función de guía, no de fijación. Mantiene el eje de la cadena estable, lo que reduce la vibración y la desalineación en la transmisión.
• Ajuste directo. Casquillo viejo fuera, casquillo nuevo dentro. Sin rectificado, sin pegamento, sin mecanizado de la carcasa.
• Específico para MX48. Especificado para el MX48, no un casquillo universal de 17 mm que se vende como apto para todos los alimentadores.

La elección suele ser entre dos malas opciones: desmontar la caja de cambios por una guía desgastada, o usar un casquillo genérico con la parte inferior incorrecta. Un casquillo de 51,4 g acorta esa decisión.

• Reparas la guía, no la caja de cambios. Un casquillo desgastado de 23 mm se reemplaza por sí solo, por lo que el eje, la carcasa y la caja de cambios permanecen donde están, sin desmontaje ni utillaje de alineación.
• El escalón de 38 mm hace la localización. Un casquillo liso de 17 mm se desliza por el orificio; la parte inferior de 38 mm detiene este en el lugar esperado por la carcasa del MX48.
• La presión de alimentación se mantiene durante un lote. Con el eje mantenido concéntrico, el alimentador sujeta la primera tabla y la centésima de la misma manera.
• Repuestos que caben en un cajón. Con 51,4 g y 21 mm de altura, dos o tres casquillos cuestan casi nada de almacenar y evitan el próximo pedido de emergencia.
• Sin riesgo de ajuste. Cuatro números lo deciden: OD de 23 mm, ID de 17 mm, parte inferior de 38 mm, altura de 21 mm. Mide, compara, pide.
• Dos formas de pedirlo. Pide 03G-3 o pide A500359; ambos son el mismo casquillo de 51,4 g, por lo que una lista de piezas y un manual de máquina apuntan a una sola pieza.

Sí, si tu alimentador es un MX48. El casquillo está listado para el alimentador de potencia MX48 con OD de 23 mm, ID de 17 mm, parte inferior de 38 mm y altura de 21 mm. Comprueba esas cuatro cifras en la pieza desgastada antes de pedir, porque un alimentador de otra serie no las compartirá.

No. Son dos números de referencia para el mismo casquillo guía del eje de la cadena. La pieza figura en la lista de repuestos como 03G-3 / A500359, por lo que independientemente del número que muestre tu manual o lista de piezas, se refiere a este mismo casquillo de 51,4 g.

Mide el casquillo viejo en cuatro ejes: 23 mm exterior, 17 mm interior, 38 mm en la parte inferior, 21 mm de altura. Un calibre sobre la pieza desgastada es suficiente. Si el exterior marca bastante menos de 23 mm, el casquillo simplemente está desgastado, que es la razón normal para reemplazarlo.

Es el escalón de localización. El cuerpo es de 23 mm, la parte inferior es de 38 mm, por lo que la pieza tiene un hombro radial de 7,5 mm que evita que atraviese el orificio de la guía y establece su profundidad en un solo movimiento. Un casquillo liso y recto no tiene tal tope.

No. Un casquillo genérico de 17 mm de ID coincide con el orificio pero no con la parte inferior de 38 mm ni la altura de 21 mm, por lo que no se asentará a la misma profundidad en la carcasa del MX48. Coincide los cuatro números, no solo el orificio.

No. Es una pieza de ajuste directo: el casquillo viejo sale de la carcasa, el nuevo va al asiento del eje de la cadena y de vuelta al orificio. Sin rectificado, sin pegamento para casquillos, sin mecanizado, por lo que la reparación no necesita un taller externo.

Normalmente no. El casquillo es la pieza de desgaste por diseño, por lo que absorbe la fricción y el eje permanece protegido. Reemplaza primero el casquillo de 51,4 g, y mira el eje solo si la deriva y la vibración persisten con la pieza nueva.

Se cotiza por pedido. La línea de precio indicada dice 'contáctenos para una cotización', por lo que el MOQ, el plazo de entrega y el embalaje se confirman con la cotización en lugar de fijarse en esta página. Envía la cantidad que necesitas con el número de pieza 03G-3 / A500359.