02G-3 A500301 Manguito de eje de turbina para alimentador de potencia MX48 OD23mm ID17mm H29mm

Reemplazar un casquillo de eje desgastado en un alimentador de potencia MX48 debería requerir una sola pieza, no una caja de cambios nueva. El casquillo de eje de turbina 02G-3 A500301 es esa pieza: 23 mm de diámetro exterior, 17 mm de diámetro interior, 29 mm de altura, 19.3 g de metal resistente al desgaste. Se asienta en el asiento del eje de la turbina y dentro de la carcasa del alimentador, soporta el eje de la rueda y absorbe la fricción para que el eje y la carcasa no lo hagan. Dos números de referencia, 02G-3 y A500301, un casquillo. Pedido como repuesto, es la forma más barata de detener el bamboleo del eje, la vibración y la deriva de la presión de alimentación.

Un alimentador de potencia que ha funcionado durante algunos años suele mostrar los mismos tres síntomas. El eje de la turbina comienza a bambolearse, la presión de alimentación varía de una placa a otra y la carcasa alrededor del asiento del eje se desgasta ovalada. La mayoría de los talleres compran entonces un conjunto de alimentador completo, o esperan semanas por una pieza. El casquillo de eje de turbina 02G-3 A500301 es la pequeña pieza que previene los tres.

Es el casquillo de eje de turbina de repuesto para el alimentador de potencia MX48, catalogado bajo dos números de referencia, 02G-3 y A500301. Mide 23 mm de exterior, 17 mm de interior y 29 mm de alto, por lo que se asienta en el eje de la turbina y dentro de la carcasa sin calzas. El mismo casquillo está catalogado como cojinete de casquillo de eje de rueda, porque también soporta el eje de la rueda y lo mantiene cuadrado a la transmisión. Cuerpo: metal resistente al desgaste, 19.3 g por pieza.

Debido a que el casquillo es la pieza que absorbe la fricción, el eje y la carcasa permanecen protegidos. La fricción en el asiento del eje disminuye, la vibración en el eje de la rueda también disminuye, y la presión de alimentación se mantiene estable durante una larga carrera de material. Cuando el casquillo se desgasta, la reparación se detiene en una pieza de 19.3 g en lugar de un eje, una carcasa o una caja de cambios. Está mecanizado para un ajuste preciso en el MX48, por lo que el reemplazo es un trabajo de quitar y poner.

Todo lo que se detalla a continuación son dimensiones, por lo que puede comprobarlo con la pieza que tiene en la mano antes de realizar el pedido.

• Diámetro exterior de 23 mm— El diámetro exterior de 23 mm coincide con el orificio de la carcasa del alimentador MX48, por lo que el casquillo se asienta sin una calza o un adaptador de presión.
• Diámetro interior de 17 mm— El diámetro interior de 17 mm es el tamaño del asiento del eje de la turbina; el casquillo se desliza y permanece concéntrico con el eje.
• Altura de 29 mm— La altura de 29 mm abarca todo el asiento del eje, por lo que la carga del cojinete se distribuye sobre todo el casquillo en lugar de un borde.
• 19.3 g pieza única— Un casquillo pesa 19.3 g, lo que hace que un repuesto en el estante sea barato y fácil de enviar.
• Dos números de referencia— 02G-3 y A500301 apuntan a este casquillo, por lo que se puede pedir tanto de la lista de piezas como del manual del alimentador.
• Cuerpo de metal resistente al desgaste— El casquillo es la pieza sacrificial: se desgasta, el eje y la carcasa no.
• Función de cojinete de casquillo de eje de rueda— Soporta el eje de la rueda y lo mantiene cuadrado a la transmisión, que es lo que evita que el alimentador se desvíe.
• Reemplazo directo— Sin rectificado, sin pegamento de casquillo, sin mecanizado de la carcasa: retire el casquillo viejo, instale el nuevo.
• Ajuste específico para MX48— Fabricado para el alimentador de potencia MX48, no un casquillo genérico de 17 mm vendido como pieza universal.

La elección suele ser entre dos malas opciones: un conjunto completo, o una semana de inactividad esperando uno. Un casquillo acorta esa decisión.

• Repara, no reconstruye.Un casquillo desgastado de 23 mm cuesta una fracción de un conjunto de alimentador, y el eje, la carcasa y la caja de cambios permanecen donde están.
• La máquina vuelve a estar en línea la misma sesión.Una pieza de 19.3 g, sin mecanizado, sin plantilla de alineación, sin esperar a un taller externo.
• La presión de alimentación deja de variar.Un casquillo redondo en un asiento de eje de 17 mm mantiene el eje cuadrado, por lo que el alimentador agarra lo mismo en la primera placa que en la centésima.
• Deja de desgastar las piezas caras.El casquillo absorbe la fricción en el asiento del eje, que es exactamente lo que evita que el eje y la carcasa necesiten reparación.
• Inventario de repuestos que cabe en un cajón.Con 19.3 g y 29 mm de altura, dos o tres casquillos cuestan casi nada de mantener en el estante y eliminan el próximo pedido de emergencia.
• Sin riesgo de ajuste. Tres números para comprobar— 23 mm OD, 17 mm ID, 29 mm H — y sabrá antes de pedir si es el casquillo correcto.

Sí, si su alimentador es el MX48. El casquillo está listado para el alimentador de potencia MX48 con 23 mm de diámetro exterior, 17 mm de diámetro interior y 29 mm de altura. Compruebe esos tres números en la pieza desgastada antes de pedir, porque un alimentador de otra serie no los compartirá.

No. Son dos números de referencia para el mismo casquillo de eje de turbina. La pieza está listada como 02G-3 / A500301, por lo que cualquiera que sea el número que aparezca en su lista de piezas o en su manual del alimentador, apunta a este único casquillo.

Mida el casquillo viejo en tres ejes: exterior 23 mm, interior 17 mm, altura 29 mm. Un calibre sobre la pieza desgastada es suficiente. Si el exterior marca bastante menos de 23 mm, el casquillo simplemente está desgastado, que es la razón normal para reemplazarlo.

Sí. El casquillo está catalogado tanto como casquillo de eje de turbina como cojinete de casquillo de eje de rueda, porque soporta el eje de la rueda en el mismo asiento de 17 mm. Misma pieza, dos descripciones en la lista de repuestos.

Generalmente no. El casquillo es la pieza de desgaste por diseño: absorbe la fricción para que el eje de la turbina y la carcasa del alimentador no lo hagan. Reemplace primero el casquillo, y solo mire el eje si el bamboleo y la vibración persisten con un casquillo nuevo.

Metal resistente al desgaste, 19.3 g por pieza. El peso y la altura de 29 mm son las dos cifras a citar al compararlo con lo que salió de la máquina.

Es una pieza de instalación directa: el casquillo viejo sale de la carcasa, el nuevo se coloca en el asiento del eje de la turbina y vuelve a la carcasa. Sin rectificado ni mecanizado de la carcasa, por eso la reparación no necesita un taller de mecanizado externo.

Ninguno de los listados. El casquillo está especificado solo para el alimentador de potencia MX48, y las cifras de 23 / 17 / 29 mm son las que lo hacen específico para el modelo. Para cualquier otro alimentador, mida el asiento y haga coincidir las dimensiones antes de pedir.