03G-3 A500359 チェーンシャフトガイドブッシュ MX48パワーフィーダー用 OD23mm ID17mm ボトム OD42mm H23mm 64.2g

摩耗したガイドブッシュは、もはや真円で回転しないチェーンシャフトとして現れます。パネルが蛇行し、エッジがチャタリングし、チェーンの片側が最初に摩耗します。03G-3 A500359 チェーンシャフトガイドブッシュは、MX48 パワーフィーダー ドライブのその摩耗箇所に記載されている交換部品です。ハウジングへの外径 23 mm、シャフトへの内径 17 mm、軸方向の位置決めのための底面外径 42 mm、全体の高さ 23 mm、耐摩耗性金属 64.2 g。注文する前に、古い部品からこれらの 4 つのサイズを測定してください。

パネルを蛇行させ始め、次にエッジに沿ってチャタリングするチェーン駆動フィーダーは、通常、モーターの故障ではなく、ドライブトレインのガイドが摩耗しています。3 つのことが同時に発生します。もはや同心に保持されないチェーンシャフト、スプロケットの片側に引き出されたチェーン、そして摩耗したブッシュの捜索。

03G-3 A500359 チェーンシャフトガイドブッシュは、MX48 パワーフィーダー ドライブ内でチェーンシャフトを支持し、中心を合わせる摩耗部品です。これは、転がり軸受ではなく、プレーンな段付きブッシュです。外径 23 mm がハウジングの穴に収まり、内径 17 mm がシャフト上を回転し、42 mm の底面フランジが軸方向の位置を設定し、23 mm の高さがスリーブの挿入深さを決定します。

本体は耐摩耗性金属であるため、摺動ペアはブッシュ対シャフトであり、鋼対鋳造穴ではありません。これにより摩擦が低減され、振動が減衰され、シャフトが同心に保たれるため、チェーンは 1 つの平面で走行します。ブッシュが摩耗面であり、シャフトはサイズを維持します。

64.2 g で、機械上で簡単に取り扱え、棚のスペアとして保管できます。MX48 ホイールステーションの部品は 1 つの番号、03G-3 A500359 でカバーされているため、再注文に写真は不要です。価格はリクエストに応じて見積もられます。お問い合わせ時に 23 / 17 / 42 / 23 mm を送ってください。

以下の各行は、部品自体をノギスで確認できる特性です。

• 段付きブッシュ、ケージ付き軸受ではありません— 1 つの機械加工された本体がシャフトを支持し、フランジシートを設定するため、別体のカラーやロックリングは不要です。
• ハウジング径 23 mm— フィーダーハウジングの穴に収まり、古いブッシュが楕円形に摩耗すると最も動く外径。
• シャフト穴 17 mm— 摺動面そのもの。最初にここで摩耗したシャフトを測定してください。なぜなら、楕円形の穴がエッジに沿ったドリフトを開始する原因だからです。
• 底面フランジ 42 mm— ブッシュをハウジング面に停止させ、シャフトをチェーンの走行に対して垂直に保つ段。
• 全体の高さ 23 mm— フランジ面から上面まで、ドライブトレインの積層高さが元に戻ります。
• 正味重量 64.2 g— 郵便で 1 つのスペアとして送るのに十分な軽さで、機械で片手で取り付けられます。
• 耐摩耗性金属製ボディ— ブッシュが摺動摩耗を受けるため、シャフトとハウジングの穴は元のサイズを維持します。
• チェーンは 1 つの平面に保持— シャフトからスプロケットへの位置合わせは、穴とフランジシートによって行われ、チェーンの締め付け具合によって決まるわけではありません。
• MX48 パワーフィーダー用記載— 同じ番号がパワーフィーダー MX48 のアクセサリーとしてカタログに記載されているため、番号だけで部品を特定できます。

通常の選択肢は、ドリフトするフィーダーをそのまま使うか、トランスミッションアセンブリ全体を購入するかです。このブッシュは 3 番目の選択肢です。

• 摩耗した部分だけを交換してください。ブッシュはドライブ内の 64.2 g の摩耗部品であるため、サイズ内にあるチェーンシャフト、スプロケット、ハウジングは機械に取り付けられたままになります。
• 4 つの数字でフィットが決まります。23 / 17 / 42 / 23 mm は、穴、シャフト、軸方向ストップ、積層高さをカバーするため、写真からフィット感を推測する必要はありません。
• 写真ではなく、番号で注文してください。03G-3 A500359 は部品の完全な識別子であり、再注文や棚卸しを容易にします。
• 摩耗は小さな部品に集中します。犠牲面として、ブッシュはシャフトとハウジングの穴を保護するため、次の修理は新しいドライブアセンブリではなく、同じ 64.2 g のブッシュになります。
• 丸い穴がフィーダーをまっすぐに保ちます。同心の 17 mm 穴と平らな 42 mm シートにより、シャフトは垂直に保たれ、チェーンは 1 つの平面で走行し、エッジに沿ったフィーダーレートのドリフトが停止します。
• 棚に 1 つのスペアがあれば、待ち時間をなくせます。64.2 g、高さ 23 mm のスペアは、棚スペースをほとんど取らず、作業中にフィーダーを停止させる摩耗に対応します。

4 つの測定値を古い部品と照合すれば適合します。外径 23 mm、内径 17 mm、底面外径 42 mm、高さ 23 mm。これら 4 つは、ハウジングの穴、シャフト、軸方向ストップ、積層高さをカバーするため、これらが一致すれば、部品番号も一致します。

これは転がり軸受ではなく、プレーンな段付きブッシュです。ボールやローラーはありません。シャフトは、耐摩耗性金属製ボディの 17 mm 穴に直接摺動し、42 mm のフランジがハウジング面で部品を停止させます。

部品番号 03G-3 A500359 を 4 つのサイズとともに引用してください。番号はブッシュ自体を識別し、サイズは梱包前にフィーダーと照合するために使用されます。

MX48 は、この番号で記載されている唯一の用途です。そのため、フィーダーのモデル名だけでなく、23 / 17 / 42 / 23 mm で適合を確認してください。

摩耗した穴がチェーンシャフトを偏心させるためです。シャフトは真円でなくなり、チェーンは片側に引っ張られ、エッジに沿ったフィーダーレートが不均一になります。新しい 17 mm の穴と 42 mm のシートがシャフトを本来の位置に戻します。

いいえ。ブッシュはその接合部の摩耗部品であるため、シャフトが 17 mm を測定し、ハウジングの穴が損傷していない限り、単独で交換できます。

64.2 g で、単独のガイドブッシュとしてカタログに記載されています。その重量と 23 mm の高さが、MX48 ドライブの棚スペアとして実用的なものにしています。

はい。価格はリクエストに応じて見積もられ、数量によってスケールされますので、数量と 4 つのサイズを同じ問い合わせに入れてください。そうすれば、この部品番号に対する見積もりが返されます。