木工用エッジバンドーのための鋼芯付きエッジバンドリングホイール

エッジバンディングマシンの使用済みバフホイールの交換は、シフトではなく1分で完了するはずです。BW016は、19mmの中心穴と20mmのフェイス幅を持つ200mmのコットンクロスバフホイールで、スチールコア上に構築されているため、ボアはスピンドル上で真円を保ちます。木工用エッジバンダーのトリミングされたエッジをバーニッシュします。丸穴が標準で、六角穴も利用可能です。ホイールはカートンボックスで出荷されます。その他のサイズはリクエストに応じて見積もりいたします。

エッジバンダーの各研磨ステーションは、同じ3つの方法で故障します。クロスがグレーズして接着ラインをバーニッシュする代わりにスマッジします。ボアが楕円形に摩耗し、ホイールが偏心して回転し、エッジにチャッターを残します。そして、スペアが棚になく、ラインはクーリエを待ちます。BW016スチールコアバフホイールはこのステーションのために作られています。

これは外径200mmのバフホイール、中心穴19mm、フェイス幅20mm、金属コア上のコットンクロスで、木工用エッジバンディングマシンの研磨ホイールとしてリストされています。直径200mmが接触円を設定し、フェイス幅20mmが一度のパスでトリミングされたエッジを spans します。

スチールコアが本当の違いです。クロスだけでは、ホイールが加熱して負荷がかかるとボアが真円からずれていき、楕円形のボアはスムーズな研磨を振動に変えます。金属コアは、フェイスの全寿命にわたって19mmの穴を真円に保ちます。丸穴が標準です。六角穴は、六角スピンドルでホイールを駆動するマシンに適しています。

取り付けはスライドオン作業です。使用済みのホイールを19mmのシャフトから持ち上げ、新しいものをセットし、再テンションします。ホイールはカートンボックスで輸送され、他の直径、厚さ、ボア形状は一度の注文で見積もり可能です。

以下の各数値は、取り付け寸法または製造詳細です。注文前にスピンドルとホイールポケットを測定してください。

• 外径200mm— 1回のパスで布が届くエッジの量と、作業円を決定します。
• 中心穴19mm— 取り付けを決定するボア。19mmのシャフトはこのホイールを直接装着します。
• フェイス幅20mm— 細い帯ではなく、一度のパスでトリミングされたエッジを spans するのに十分な幅。
• スチールコア— 熱や負荷の下でも19mmのボアを真円に保ち、ホイールが同心円状に保たれます。
• コットンクロスフェイス— 切削ではなくバーニッシュするため、トリミングされたPVCまたはベニヤエッジが光沢仕上げになります。
• 標準の丸穴— 六角穴は、六角スピンドルで駆動されるマシンで利用可能です。
• エッジバンダーへの適合— 木工用エッジバンディングマシンの研磨ホイールとしてリストされています。
• スライドオン交換— アダプターブッシュやシムは不要です。ホイールは手でシャフトにセットされます。
• 目に見える摩耗— フェイスが平らになり、コンパウンドを保持しなくなるため、交換は目視で判断されます。
• カートンボックス梱包— 各ホイールは平らに保護された状態で届き、棚に掛ける準備ができています。
• その他のサイズはリクエストに応じて— 200×19×20mmはこのリストのサイズです。他の直径、厚さ、ボア形状は迅速に見積もり可能です。

鈍い研磨ステーションを持つショップには2つの選択肢があります。機械メーカーの部品デスクで待つか、最も近いホイールを取り付けるかです。これは3番目の選択肢です。

• 購入前に確認できる適合性。ボア、直径、フェイスは公開されています— 19mm、200mm、20mm。シャフトとポケットを測定すれば、注文前に適合が決まります。
• アダプター不要、シム不要。19mmのボアはエッジバンダーの研磨スピンドル用にサイズ設定されているため、ホイールは既に機械に装着されているシャフトにセットされます。
• 光沢はシフトを通して持続します。スチールコアはホイールを同心円状に保つため、接着ラインに沿った圧力が均一に保たれます。
• 使用済みホイールからのスクラップ削減。コットンは完了すると光沢を帯びるため、オペレーターはパネルバッチを処理した後ではなく、見た目で交換します。
• ステーションの分解なしでの交換。使用済みのホイールは19mmのシャフトから持ち上げられ、新しいものがスライドオンされるため、ラインは数分で稼働に戻ります。
• 1回の注文で複数の機械に対応。他の直径、厚さ、ボア形状— 丸型または六角型 — はリクエストに応じて見積もり可能なので、2台目のバンダーも同じ出荷で対応できます。
• 在庫が安価。カートンボックスに入った軽量消耗品で、より重いスペアパーツと一緒に輸送され、追加の送料はかかりません。

3つの数値をチェックしてください：外径200mm、ボア19mm、フェイス幅20mm。交換するホイールと一致すれば、直接適合します。シャフトまたはポケットが異なる場合は、必要なサイズで見積もり可能です。

スピンドル上で19mmのボアを真円に保ちます。クロスだけでは、加熱して負荷がかかると変形し、楕円形のボアはホイールが偏心して回転し、接着ラインに沿ってチャッターとして現れます。

コットンです。コットンはバーニッシュして光沢を引き出しますが、サイザルはより硬く切削し、粗い表面を残します。エッジトリミング後の研磨ステーションでは、コットンが作業に適した素材です。

はい。丸穴はこのリストの標準ですが、六角中心穴も利用可能です。使用しているシャフトを教えていただければ、それに合わせてホイールを見積もりいたします。

はい。200×19×20mmはこのリストの対象ですが、他の直径、厚さ、ボア形状もリクエストに応じて利用可能です。交換するホイールのサイズをお送りいただければ、同等のものを見積もりできます。

カートンボックスに入っています。各ホイールは軽量の消耗品なので、平らに梱包され、同じ注文でより重いスペアパーツと一緒に輸送できます。

フェイスが平らになったりグレーズしたりしたときです。固定されたカレンダーではありません。摩耗は、走行したエッジバンディングのメートル数と使用するコンパウンドによって異なります。そのため、同じホイールを使用する2つのショップでも、交換スケジュールは同じではありません。

3つの数値：外径、ボア、厚さ — このホイールでは200mm、19mm、20mmです。機械のメーカーとモデルを追加すれば、サンプルを往復させることなく適合を確認できます。