Ricambi per bordatrice 15x8x36mm, parti di macchine per la lavorazione del legno, rullo in gomma

Stai inseguendo un pannello che deriva invece di avanzare dritto? La RBR101 è la ruota in gomma che fa presa: diametro esterno φ15 mm, foro φ8 mm, faccia 36 mm, battistrada in gomma gialla su mozzo metallico. Si infila sull'albero da 8 mm già presente sulla macchina, quindi la staffa e l'unità rimangono dove sono. Una ruota, tre numeri — 15 / 8 / 36 mm — e nessuna boccola da comprare. Spedizione da Guangdong, Cina, via aerea, via mare o via corriere.

Tre cose fermano una linea di bordatura che non sono la macchina: una ruota in gomma indurita, così il pannello deriva; una sostituzione acquistata con il foro sbagliato, così oscilla sull'albero; e una mensola di ricambio che non copre mai le piccole ruote sull'unità. La RBR101 è quella ruota, a φ15 * φ8 * 36 mm.

È una ruota in gomma da φ15 mm con un foro da φ8 mm e una faccia da 36 mm — 2,4 volte più lunga che larga, quindi la presa corre lungo 36 mm completi. Un manicotto in gomma è montato su un mozzo metallico che si vede su entrambe le facce terminali, e il muro tra foro e battistrada misura (15 − 8) / 2 = 3,5 mm per lato.

Il foro è già da 8 mm, quindi la ruota va dritta sull'albero da 8 mm della macchina — nessuna alesatura, nessuna boccola, nessun adattatore. Ogni giro mette circa 47 mm di gomma a contatto, e il battistrada è giallo, quindi una ruota vetrificata è visibile senza smontare l'unità.

Il pezzo è solo la ruota: l'albero, la staffa e l'unità che la tiene rimangono sulla macchina. La spedizione è da Guangdong, Cina; la spedizione è via aerea, via mare o via corriere.

Ciò che rende questo un pezzo da cambiare invece di un'unità da inviare è la combinazione di un foro da 8 mm, una faccia da 36 mm e un manicotto in gomma incollato su un mozzo metallico.

• Diametro di rotolamento φ15 mm. Il battistrada misura 15 mm di larghezza, quindi la ruota cade nella posizione già predisposta per essa.
• Foro φ8 mm. Si infila su un albero da 8 mm esattamente come fornito— nessuna boccola, nessuna alesatura, nessun adattatore da perdere.
• Faccia 36 mm. Il battistrada è lungo 36 mm, 2,4 volte il diametro, quindi la presa è distribuita lungo il bordo.
• Parete in gomma da 3,5 mm. Tra il foro da 8 mm e il battistrada da 15 mm ci sono 3,5 mm di materiale per lato: sezione sufficiente per conformarsi.
• Gomma su mozzo metallico. Il battistrada è in gomma, il mozzo è in metallo ed entrambe le facce terminali sono lavorate, quindi il carico di trasmissione va al metallo.
• Battistrada giallo. Il giallo è facile da individuare in un'unità dove le ruote si trovano a pochi centimetri di distanza.
• Superficie di contatto in gomma. La presa deriva dall'attrito della gomma sul pezzo, non da una faccia dura che preme su di esso.
• Contatto ammortizzato. Il corpo in gomma ammortizza le vibrazioni nel punto di contatto invece di trasmetterle alla staffa.
• Sostituzione in un unico pezzo. Un battistrada usurato viene cambiato sfilando un articolo da un albero da 8 mm e infilandone uno nuovo.

Su una ruota usurata la scelta usuale è continuare a usarla finché i pannelli non derivano, o inviare l'unità. La RBR101 aggiunge una terza opzione: cambiare il pezzo da φ15 * φ8 * 36 mm e lasciare l'assemblaggio imbullonato dove si trova.

• Cambia la ruota, non l'unità. Acquisti un pezzo di gomma da 15 mm; la staffa, l'albero e tutto ciò che lo circonda rimangono al loro posto.
• Nessuna oscillazione sull'albero. Un vero foro da 8 mm alloggia la ruota concentrica sull'albero invece di permettere a un adattamento lasco di tirarla fuori centro.
• Presa su tutto il battistrada. La faccia da 36 mm tiene il pezzo su tutta la larghezza della gomma, non solo dove passa il pannello.
• Contatto che si conforma. Con 3,5 mm di gomma per lato del foro, il battistrada cede leggermente sotto carico invece di stampare una linea dura.
• Una cella più silenziosa. La gomma si interpone tra il pannello e la staffa metallica, quindi le vibrazioni vengono ammortizzate nel punto in cui iniziano.
• Usura visibile. Il battistrada è giallo, quindi una superficie vetrificata viene individuata durante un'ispezione piuttosto che dopo che è apparso scarto.
• Spedizione alle tue condizioni. La spedizione è da Guangdong, Cina, e l'ordine si muove via aerea, via mare o via corriere — tre rotte, scelte per spedizione.

Sì, se la posizione accoglie una ruota da φ15 mm su un albero da φ8 mm con una faccia da 36 mm. Misura la ruota che stai rimuovendo: diametro esterno 15 mm, foro 8 mm e lunghezza 36 mm è la RBR101. Se uno di questi tre numeri è diverso, quella ruota è un pezzo diverso.

15 è il diametro esterno, 8 è il foro e 36 è la lunghezza della faccia. La ruota è quindi larga 15 mm, ha un foro centrale da 8 mm ed è lunga 36 mm, senza altre dimensioni nascoste nel nome.

No. Il foro è da 8 mm come fornito, quindi la ruota va dritta su un albero da 8 mm. Nulla deve essere pressato, alesato o ordinato separatamente.

No. Il battistrada è in gomma ed è montato su un mozzo metallico, che è lavorato su entrambe le facce terminali ed è visibile dove finisce la gomma. La gomma fa presa; il metallo sopporta la trasmissione.

Misura attraverso il battistrada. Una nuova RBR101 misura 15 mm; un battistrada diventato lucido o che misura meno di 15 mm ha perso la superficie che fa presa, ed è allora che i pannelli iniziano a derivare.

La superficie di contatto è in gomma, non in metallo, quindi il pannello incontra una faccia morbida. Poiché la parete è spessa 3,5 mm, il battistrada cede leggermente sotto carico invece di imprimere una linea dura sul bordo.

Da Guangdong, Cina. La spedizione avviene via aerea, via mare o via corriere, quindi una singola ruota può essere spedita come un piccolo pacco espresso mentre un ordine di scorte va via mare.

Il prezzo è quotato su richiesta — questo annuncio è pubblicato senza una cifra fissa. Invia la quantità e la macchina su cui va la ruota, e la risposta arriverà come preventivo piuttosto che come stima.