150x19x20mm Hex-Bore Puffing Wheel: in magazzino, altre dimensioni in ordine

La ruota per lucidatura con foro esagonale da 150 x 19 x 20 mm è ora disponibile a magazzino. È una ruota in cotone bianco a strati con un diametro esterno di 150 mm, un foro esagonale da 19 mm attraverso un mozzo metallico e una larghezza della faccia di 20 mm, confezionata una ruota per scatola di cartone.

Tutto ciò che esula da questi tre numeri è fatto su ordinazione: altri diametri esterni, altre larghezze della faccia e altre forme del foro interno. Questo copre le vecchie bordatrici ancora in funzione nei laboratori dove la ruota originale non è più elencata dal produttore della macchina.

Tre numeri sono sufficienti per un preventivo, e tutti e tre possono essere letti dalla ruota usurata con un calibro:

• Diametro esterno, misurato attraverso l'intera faccia del cotone
• Foro, misurato attraverso il foro, notando se è esagonale o rotondo
• Larghezza della faccia, misurata attraverso il cotone e non attraverso il mozzo

Un numero di parte di un altro fornitore non è necessario, e spesso non esiste per una macchina fuori produzione. La ruota sul mandrino è la specifica.

Il tempo di consegna standard è di 5-8 giorni lavorativi. Le dimensioni a magazzino vengono spedite da Guangdong, Cina, una ruota per scatola di cartone, quindi un ricambio può stare sullo scaffale accanto alla macchina finché non serve.

Le dimensioni fatte su ordinazione seguono lo stesso imballaggio, e il disegno viene confermato prima dell'inizio della produzione, perché un foro misurato attraverso gli angoli invece che sui lati produce una ruota che non si adatta.

I mandrini di lucidatura su molte bordatrici CNC sono esagonali, e la trasmissione avviene sui sei lati piatti. Un foro rotondo dello stesso 19 mm scivolerà, ed è esattamente per questo che l'errore è facile da fare. Sotto carico slitta, il foro si allarga, e la ruota smette di girare dritta.

Al momento dell'ordine, indicare la forma del foro insieme alle dimensioni. È l'unica dimensione che raramente è scritta sulla vecchia ruota e quella che decide se il pezzo funziona.