150x19x20mm Roue de polissage à alésage hexagonal : en stock, autres tailles sur commande

La roue de polissage à alésage hexagonal de 150 x 19 x 20 mm est maintenant une taille en stock. Il s'agit d'une roue en coton blanc superposé avec un diamètre extérieur de 150 mm, un alésage hexagonal de 19 mm traversant un moyeu métallique et une largeur de face de 20 mm, emballée une roue par boîte en carton.

Tout ce qui sort de ces trois chiffres est fabriqué sur commande : autres diamètres extérieurs, autres largeurs de face et autres formes d'alésage intérieur. Cela couvre les anciennes plaqueuses de chants encore en fonctionnement dans les ateliers où la roue d'origine n'est plus répertoriée par le fabricant de la machine.

Trois chiffres suffisent pour un devis, et les trois peuvent être lus sur la roue usée avec un pied à coulisse :

• Diamètre extérieur, mesuré sur toute la face du coton
• Alésage, mesuré à travers le trou, en notant s'il est hexagonal ou rond
• Largeur de face, mesurée sur le coton et non sur le moyeu

Une référence d'un autre fournisseur n'est pas nécessaire, et souvent inexistante pour une machine arrêtée. La roue sur la broche est la spécification.

Le délai de livraison standard est de 5 à 8 jours ouvrables. Les tailles en stock sont expédiées depuis le Guangdong, en Chine, une roue par boîte en carton, de sorte qu'une pièce de rechange peut être conservée sur l'étagère à côté de la machine jusqu'à ce qu'elle soit nécessaire.

Les tailles fabriquées sur commande suivent le même emballage, et le dessin est confirmé avant le début de la production, car un alésage mesuré aux coins au lieu des plats produit une roue qui ne sera pas correctement ajustée.

Les broches de polissage sur de nombreuses plaqueuses de chants CNC sont hexagonales, et la transmission se fait sur les six méplats. Un alésage rond du même 19 mm glissera, et c'est précisément pourquoi l'erreur est facile à commettre. Sous charge, il glisse, l'alésage s'élargit, et la roue cesse de tourner correctement.

Lors de la commande, indiquez la forme de l'alésage ainsi que la taille. C'est la seule dimension qui est rarement inscrite sur la vieille roue et celle qui détermine si la pièce fonctionne.