140x35x50mm ツイルゴム圧入ホイール キーウェイ付き 木工用プレナーモルダー用

ヘッド間でドリフト、ストール、またはクライミングするボードは、通常、プランナーが動力を失ったのではなく、フィードホイールが滑らかに磨かれたことを意味します。このφ140 × 35 × 50 mmのツイルラバープレッシャーホイールが交換部品です。グリップのための斜めのツイルトレッド、ホイールがシャフト上で回転しないようにするためのボアのキーウェイ、そして負荷下でボアを丸く保つアルミニウムコアを備えています。ボア35 mm、フェイス50 mm、カラーは黒と黄色です。φ120 × 30 × 50 mmのサイズは、より小さなステーションをカバーします。価格はリクエストに応じて見積もられます。

モルダーラインは3つの一般的な方法でフィードを失います。ボードがヘッド間で横方向にドリフトする、在庫が急増およびストールするにつれてホイールの仕上げが上昇および下降する、そして責任のあるホイールは誰も在庫していないスペアです。3つすべてが機械の問題である前にプレッシャーホイールの問題です。

このホイールはそのスペアです。これはフィードホイールです。これは、2面プランナーまたは4面モルダーでワークピースを下方に保持し、カッターヘッドを通過させるプレッシャーホイールです。外径φ140 mm、ボアφ35 mm、フェイス高さ50 mm、そして同じラインには狭いステーション用にφ120 × 30 × 50 mmが記載されています。カラーは黒と黄色です。

構造はアルミニウムコアにゴムを成形したものです。アルミニウムはボアと駆動負荷を運び、シャフトトルクが印加されている間ボアは丸いままです。ゴムは木材に触れるすべてを受け取ります。フェイスはツイルです。幅50 mm全体にわたる斜めのトレッドバンドが、両方のフィード方向でグリップし、プレーニングされた表面が滑るのを防ぎます。

ボアにはキーウェイがあります。35 mmのボアにカットされたキーウェイは、機械キーを受け取り、摩擦だけでない正の伝達を行います。フィットは、摩耗したホイールから3つの測定値で決定されます。直径140 mm、ボア35 mm、高さ50 mmです。価格は見積もりについてお問い合わせください。

このホイールが機械に適合し、ボードを保持するかどうかを決定するものは次のとおりです。

• プレーンなフェイスではなくツイルトレッド— 斜めのゴムバンドが50 mmのフェイス全体に広がり、両方のフィード方向でグリップするため、プレーニングされた表面はドラッグされるのではなく駆動されます。
• キーウェイ付きボア— φ35 mmボアのキーウェイはシャフトキーを受け取るため、トルクは摩擦ではなくキーを介して伝達されます。
• アルミニウムコア— コアはボアを保持し、駆動負荷を運びます。ゴムのみのハブは丸みを失います。
• φ140 mm外径— ホイールの高さをボードに対して設定する数値です。古いホイールで読み取ってください。
• フェイス高さ50 mm— 50 mmのコンタクトバンドがプレッシャー負荷をボード全体に分散させ、1本の線にマークを付けません。
• φ35 mmボア— 機械シャフトに合わせられ、最初に測定する値です。
• 同じラインの2番目のサイズ— φ120 × 30 × 50 mmは、同じ50 mmフェイスを持つφ140 × 35 × 50 mmの隣に記載されています。
• 黒と黄色— 2トーンカラーにより、キャリパーなしで棚にあるスペアを識別できます。
• 金属上のゴムフェイス— ゴムは木材に触れる唯一の部分なので、摩耗はコアではなくフェイスに着地します。
• フィードホイール、プランナーまたはモルダー— 2面プランナーおよび4面モルダーのフィード位置用に製造されています。

フィードホイールが摩耗した場合、選択肢は、滑るホイールで運転を続けるか、機械を停止してスペアを待つかのどちらかです。これは最初のオプションを安価に保ちます。

• 機械ではなくホイールを交換します。ホイールは機械自身のシャフトに装着されるため、カッターヘッドに触れることなく50 mmのフェイスを交換できます。
• キーが駆動します。ボアがキーウェイになっているため、35 mmのホイールはシャフト上で回転しません。これは、滑らかなバンドを残し、フィードがなくなる故障です。
• フィットは3つの数字で決まります。古いホイールから直径140 mm、ボア35 mm、高さ50 mmで注文が決まります。
• 1つのサプライヤーから2つのサイズ。φ140 × 35 × 50 mmとφ120 × 30 × 50 mmは、1つの購入注文で輸送できます。
• ゴムが摩耗する部分です。接触負荷はアルミニウムコア上のツイルフェイスに着地し、ホイールを位置決めするボアには着地しません。
• 両方のフィード方向でのグリップ。斜めのツイルバンドは、硬材と軟材の両方でシャフトの回転を前進フィードに変換します。
• 棚で視認可能。黒と黄色は、測定する前に部品を識別するため、摩耗したホイールが元に戻されることはありません。
• 数量に応じて価格設定。ホイールはリクエストに応じて見積もられるため、価格はワークショップが実際に消費する数量に従います。

あなたの機械がφ140 mmのホイールに35 mmのボアと50 mmのフェイスを使用する場合のみです。取り外すホイールの3つの数値をすべて測定してください。なぜなら、正しい直径だけでは適合を確認できないからです。

両方のフィード方向でボードをグリップします。斜めのバンドは50 mmのフェイス全体に広がるため、回転はプレーニングされた表面上を滑るのではなく、前進フィードに変換されます。

ホイールがシャフト上で滑らないようにするためです。35 mmのボアのキーウェイは機械キーを受け取り、トルクを伝達します。これは、負荷のかかったフィードシャフトで、単純な摩擦フィットでは保証できないことです。

はい。φ120 × 30 × 50 mmは、140 × 35 × 50 mmのサイズに隣接して記載されています。直径120 mm、ボア30 mm、フェイス50 mm、同じツイルゴムとアルミニウムコアです。

アルミニウムコア上のゴムです。パラメータリストはこのSKUについてそのように記載しています。範囲のリスティングテキストでは、場所によってはポリウレタンに言及しているため、特定のステーションにPUが必要な場合は、注文前に問い合わせてください。

はい。ボアとフェイスの高さが、直径よりも先に適合を決定します。30 mm用にサイズ設定されたシャフトには140 mmのホイールは取り付けられません。これがSKUが3つのすべての数値を記載している理由です。

モーターではなくフェイスを見てください。滑らかに磨かれた、つや消しになった、またはツイルエッジを失ったホイールは、回転をフィードに変換できず、ドライブ自体は健全なままでボードがストールまたはスキューします。

サイズで注文してください。140 × 35 × 50 mmまたは120 × 30 × 50 mm、そして必要な数量です。価格は見積もりについてお問い合わせください。この部品は固定価格ではなく、注文ごとに見積もられるためです。