Τροχός στίλβωσης αεραγωγού 150xHex.19x20 Για ακονιστήρα N3405N0002 Βαμβακερή βούρτσα D150

Χρειάζεται να κρατήσει την γραμμή κόλλας σε ένα edgebander καθαρό χωρίς χειροκίνητο polishing κάθε πάνελ; Αυτός ο τροχός πέφτει στο υπάρχον σπινδύλο γυάλωσης και το κάνει στο μηχάνημα.Είναι ένας τροχός γυαλισμού από βαμβακερό ύφασμα 150 mm με έξιγωνο διάτρητο 19 mm και πλάτος 20 mm, προμηθεύεται με το εξοπλισμό N3405N0002 που χρησιμοποιείται σε μηχανές αυτοματοποιημένων ταινιών κορυφής Brandt και CEHISA.Άλλες διαμέτρους και άλλα σχήματα εσωτερικής τρύπας είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος.

Μια θολή ή θολή γραμμή κόλλας σε ένα edgebander οδηγεί συνήθως στις ίδιες τρεις διορθώσεις: ένας χειριστής χειροκίνητα πλέξιμο κάθε πάνελ, ένα ελαστικό αντικατάστασης παραγγέλθηκε από κατασκευαστή μηχανών σε τιμές κατασκευαστή,Και ο χρόνος της μηχανής χάνεται κάθε φορά που τραβάμε τον παλιό τροχό.Ο τροχός γυάλωσης 150xHex.19x20 είναι κατασκευασμένος για να αφαιρέσει και τα τρία.

Πρόκειται για έναν τροχό γυαλισμού από βαμβάκι 150 mm, με έξιγωνο διάτρητο 19 mm και πλάτη εργασίας 20 mm, ο οποίος προμηθεύεται με το εξοπλισμό N3405N0002 που χρησιμοποιείται σε μηχανές αυτοματοποιημένης ράβδους Brandt και CEHISA.Το εξάγωνο είναι αυτό που έχει σημασία.Το στρογγυλοπρίοδο είναι το στρογγυλοπρίοδο που συνδέεται με τα επίπεδα του υπάρχοντος σπινδέλου, έτσι ώστε ο τροχός να κινείται από τον άξονα και όχι από τριβή σε μια στρογγυλή τρύπα.

Η επιφάνεια χτυπήματος είναι από στρωμένο ύφασμα βαμβακιού, το οποίο έχει πιεστεί και συνδεθεί σε εξωτερική διάμετρο 150 mm. Ο πυρήνας είναι από σίδηρο και πλαστικό, έτσι ώστε η επιφάνεια του τρύπου και η επιφάνεια κίνησης να διατηρούν το σχήμα τους μέσω επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης.Το βαμβάκι κόβεται δροσερό και μαλακό στη γραμμή επαφής., η οποία διατηρεί την γυαλισμένη λωρίδα ακόμη και στις άκρες ξύλου, πλαστικού και λαμινίτη.

Εξωτερική διάμετρος 150 mm, εσωτερική διάμετρος 19 mm, πάχος 20 mm, προέλευση Κίνα.

Τι διαφέρει αυτό το τροχό από μια γενική σκούπα:

• Εξαγωνική διάτρηση, με κινητήρα κλειδίΗ διάτρηση των 19 χιλιοστών είναι εξάγωνη, οπότε τοποθετείται στα επίπεδα του σπινδέλου και λαμβάνει την κίνηση από τον άξονα, όχι από τριβή.
• Διάμετρος εργασίας 150 mmΗ εξωτερική διάμετρος των 150 mm διατηρεί την ταχύτητα επαφής με την οποία το σταθμό γυαλισμού έχει ρυθμιστεί.
• 20 χιλιοστών βαμβάκι∆ 20 mm στρωμένο βαμβάκι κρατά το μείγμα και διανέμει το φορτίο σε όλο το ύψος της άκρης.
• Πλυντήριο από βαμβάκι σε πυρήνα από σίδηρο και πλαστικόΤο ύφασμα κόβει, ο σιδηρούχος και πλαστικός κόμβος διατηρεί τη στρογγυλή διάτρηση 19 mm και η κίνηση είναι επίπεδη μέσω επαναλαμβανόμενων αλλαγών.
• Ταιριάζει σταθμούς Brandt και CEHISA¥ Προμηθεύεται με το εξοπλισμό N3405N0002 για αυτόματες μηχανές κορμού από αυτούς τους δύο κατασκευαστές.
• Τμήματα από ξύλο, πλαστικό και λαμινίτηΈνας τροχός καλύπτει τα τρία υλικά άκρων που συναντά ένα edgebander, έτσι ώστε το ράφι να φέρει έναν αριθμό μέρους αντί για τρία.
• Άμεση ανταλλαγή∆ αντικαθιστά τον φθαρμένο τροχό στο υπάρχον σπιντέλο, χωρίς προσαρμογέα, φλάντζη ή τροποποίηση μηχανής.
• Ακόμα και λάμψη κατά μήκος της λωρίδαςΗ επαφή βαμβακιού σε μια επιφάνεια 20 mm διατηρεί την ομοιόμορφη γυαλισμένη ταινία από το πρώτο πάνελ της σειράς μέχρι το τελευταίο.
• Άλλα μεγέθη και σχήματα τρυπών∆ιαφορετικές διαμέτρους και διαφορετικά σχήματα εσωτερικής τρύπας μπορούν να προμηθευτούνται, στείλτε το σχέδιο τρύπωσης με την παραγγελία.

Οι αγοραστές αντιμετωπίζουν συνήθως δύο κακές επιλογές: να γυαλίζουν το μολύβι με το χέρι στην έξοδο, ή να πληρώνουν τον κατασκευαστή της μηχανής για το ίδιο καταναλωτικό.

• Σταματάει να γυαλίζει το χέρι.Ο σταθμός γυαλισμού καθαρίζει την άκρη σε κάθε πάνελ, έτσι ώστε κανείς να μην στέκεται στην έξοδο με ένα ύφασμα να δουλεύει κατά μήκος της γραμμής της κόλλας.
• Οι αλλαγές τροχών σταματούν να καταναλώνουν τον χρόνο της μηχανής.Η έξαψή τρύπα κάθεται στο σπιντέλο σε μία κίνηση· η τρύπα 19 mm και η διάμετρος 150 mm αποτελούν ολόκληρη τη ρύθμιση, οπότε μια αλλαγή είναι μια ανταλλαγή καταναλωτικών, όχι εργασία συντήρησης.
• Ο τερματισμός σταματά ανάλογα με το ποιος είναι στη βάρδια.Η επιφάνεια βαμβακιού 20 mm εφαρμόζει την ίδια πίεση επαφής σε κάθε επιφάνεια, έτσι ώστε η λάμψη της γραμμής κόλλας να μην αλλάζει με τον χειριστή.
• Λιγότερες απορρίψεις στην γραμμή κόλλας.Μια ομοιόμορφη σφραγίδα καθαρίζει την ομίχλη και τα λεπτά σημάδια γρατζουνιάς που το σταθμό γυαλισμού υπάρχει για να αφαιρέσει, σε ξύλινες, πλαστικές και λαμινωτές άκρες.
• Τιμές καταναλωτών, όχι τιμές κατασκευαστών.Αγοράζετε ένα βαμβακερό τροχό 150xHex.19x20 με μέγεθος και διάτρηση, και το αναδιατάσσετε με τους ίδιους δύο αριθμούς.
• Η κάλτσα γίνεται απλή.Ένας αριθμός εξαρτήματος, N3405N0002, καλύπτει τους σταθμούς Brandt και CEHISA στο κατάστημα, έτσι ώστε το ράφι ανταλλακτικών να χωράει μία γραμμή αντί για αρκετές.

Ναι, εάν ο σταθμός γυαλισμού σας χρησιμοποιεί το N3405N0002.Ο τροχός έχει εξωτερική διάμετρο 150 mm, 19 mm εξάγωνη διάτρηση και πάχος 20 mm, που παρέχεται για τις μηχανές αυτοματοποιημένων λωρίδων άκρων Brandt και CEHISA.Ελέγξτε αυτούς τους τρεις αριθμούς με τον παλιό σας τροχό πριν παραγγείλετε..

Η τρύπα σε αυτό είναι εξάγωνη, όχι στρογγυλή.

150xHex.19x20: 150 mm εξωτερική διάμετρος, 19 mm εσωτερική διάμετρος εξάγωνο, 20 mm πάχος.

Το βαμβάκι είναι αυτό που γυαλίζει την άκρη, ο σιδηρούντας και πλαστικός κόμβος μεταφέρει το διάτρητο 19 mm και τις όψεις κίνησης.

Το ίδιο βαμβακερό πρόσωπο χειρίζεται και τα τρία, οπότε ένα κατάστημα που λειτουργεί με μικτά πάνελ κρατά ένα αριθμό μέρους για το σταθμό γυαλισμού.

Αντικαθιστά τον υπάρχοντα τροχό γυαλισμού στο ίδιο σπιντέλο, και η εξάγωνη διάτρηση κάνει την τοποθέτηση... χωρίς προσαρμογέα, χωρίς επανένταξη, χωρίς αλλαγή φλάντζας.

Ναι. Διατίθενται και άλλα μεγέθη και άλλα σχήματα εσωτερικής τρύπας. Στείλτε το σχέδιο τρύπωσης και την εξωτερική διάμετρο που χρειάζεστε με την αίτησή σας και θα σας το παραθέσουμε.

Στείλτε την ποσότητα και το μοντέλο της μηχανής σας και θα σας προσθέσουμε.