006360 IMA Τροχός Γυαλίσματος για Μηχανή Συγκόλλησης Άκρων Τροχός Γυαλίσματος

Ο τροχός που ολοκληρώνει την άκρη σε ένα IMA edgebander: 190 mm εξωτερική διάμετρος, 20 mm pleated πρόσωπο, 450 g, λευκό ύφασμα.αφαιρεί τα σημάδια κόλλας και των λεπτών σημάτων κοπής από τις ταινίες.Οι πτυχές, όχι ένας επίπεδος δίσκος, έτσι ώστε το πρόσωπο να κρατάει επαφή κατά μήκος όλης της άκρης.κατασκευασμένο για τις μηχανές κορυφοδέματος IMA - μετρώντας το τρύπα στον παλιό τροχό πριν παραγγείλετε.

Μια γραμμή edgebander IMA ανταποκρίνεται στα ίδια τρία πράγματα στο τελευταίο σταθμό της: η άκρη βγαίνει από το ξύρισμα με μια θολή λάμψη και μια γραμμή κόλλας,ένας αντικαταστατικός τροχός της λάθος διάμετρος παρακάμπτει το σημείο επαφής ή σκάβει σε μια γωνίαΟ τροχός 006360 είναι φτιαγμένος για αυτόν τον σταθμό και τίποτα άλλο.

Είναι ένας τροχός από πλακωμένο ύφασμα 190 mm, 20 mm πάχους, 450 g. Το πρόσωπο είναι διπλωμένο σε τσέπες γύρω από την πλάτη αντί να είναι ένας επίπεδος δίσκος,Έτσι το ύφασμα λυγίζει κατά της ταινίας και η επαφή παραμένει κατά μήκος της άκρης και όχι μόνο στα υψηλά σημείαΟι τσέπες επίσης κρατούν σύνθετα και τα επιστρέφουν καθώς ο τροχός γυρίζει.

Οι πλευρικές πλάκες από χαρτόνια, που είναι συσσωρευτές μέσα από την στοίβα υφάσματος, διατηρούν το 20 mm τετράγωνο πρόσωπο και το τρύπα αληθινό - αυτό εμποδίζει έναν μαλακό τροχό υφάσματος να καταρρέει πλευρικά υπό πίεση.Με 450 g ο δίσκος φέρει αρκετή μάζα για να κρατήσει μια σταθερή γραμμή χωρίς να αναπηδήσει από το πάνελ.

Το λευκό είναι το χρώμα εργασίας: η φόρτωση, η συλλογή κόλλας και τα εγκαύματα εμφανίζονται στο πρόσωπο, έτσι ώστε η κατάσταση να είναι ορατή πριν ο τροχός αρχίσει να σημειώνει τις άκρες.Ακρυλικές και μελαμινικές ταινίες μετά από κούρεμα και ξύρισμα.

Τι κάνουν οι πτυχές, δύο διαστάσεις και βάρος 450 g στο σταθμό πολωνικής:

• Εξωτερική διάμετρος 190 mm- η διάμετρος λειτουργίας της επιφάνειας, η οποία καθορίζει την ταχύτητα επιφάνειας που βλέπει η ταινία.
• 20 mm πλάτος επιφάνειας- μια στενή ζώνη επαφής, έτσι ώστε το γυαλί να παραμένει στην άκρη και να μην τρέχει πάνω στο πρόσωπο του πάνελ.
• Πλακέτο ύφασμα- οι διπλωμένες τσέπες λυγίζουν κατά του συνδυασμού των λωρίδων και της στερέωσης, όπου ένας επίπεδος δίσκος αγγίζει μόνο τα ψηλά σημεία.
• Πλακέτες πλευρικών πλακών Kraft- η σανίδα διατηρεί το υφασμάτινο σωρό τετράγωνο, έτσι ώστε το πρόσωπο να μην γέρνει κάτω από την πίεση του σπινέλου.
• Συγκεντρωμένη κατασκευή- ατσάλινα κολλητικά μέσα από την πλάκα κρατούν κάθε πτυχή· δεν υπάρχει κολλημένη σύνδεση για να ανοίξει όταν περιστρέφεται.
• 450 g καθαρού βάρους- Αρκετή μάζα για μια σταθερή γραμμή, αρκετά ελαφρύ για να μην λειτουργήσει το ρουλεμάν.
• Λευκό ύφασμα- η φόρτωση και η συλλογή κόλλας εμφανίζονται νωρίς, έτσι ώστε να φαίνεται ένας φθαρμένος τροχός πριν σημειώσει μια άκρη.
• Στρογγυλή κεντρική διάτρηση- τα καθίσματα στο σπινθήρα γυαλίσματος του μηχανήματος, μετρώντας πρώτα το τρύπωμα στον παλιό τροχό.
• ΙΜΑ κατάλληλη- προμηθεύονται για το σταθμό γυαλισμού των μηχανημάτων κορδέλασης IMA.
• Τμήματα ξύλινων πάνελ- ολοκληρώνει τις ταινίες PVC, ABS, ακρυλικής και μελαμίνης μετά από το κούρεμα και το ξύρισμα.
• Αξιοδοτικό από πλευράς κόστους μέρος φθοράς- να αλλάξει σε χρονοδιάγραμμα, αντί να ξεπεράσει τη λάμψη του.

Σε ένα σταθμό γυαλισμού η επιλογή είναι ένας τροχός που ταιριάζει με το σπινδύλιο, ή ένας που είναι σχεδόν σωστός και σηματοδοτεί κάθε άκρη μέχρι να πεταχτεί:

• Πολωνική, όχι απομάκρυνση.Το ύφασμα και η σύνθεση εξομαλύνουν τα λεπτά σημάδια που αφήνονται από το κούρεμα και το ξύρισμα χωρίς να αραιώνει την ταινία.
• Επαφή που ακολουθεί την άκρη.Οι πτυχές δίνουν, έτσι ώστε μια γραμμή λωρίδας που δεν είναι τέλεια ευθεία να είναι ακόμα γυαλισμένη από άκρο σε άκρο όχι μόνο στα υψηλά σημεία της.
• Κάνει την βάρδια.Οι πλάκες και οι κολλητές κρατούν το τετράγωνο πλάτος 20 mm, έτσι ώστε ο τροχός να μην περιστρέφεται και να μην κουβεντιάζεται στη μέση της διαδρομής.
• Ένας αριθμός για να επαναδιατάξει.006360 είναι το ίδιο κομμάτι 190 x 20 mm κάθε φορά, έτσι το κατάστημα επαναδιατάσσει χωρίς να μετρήσει ή να ελέγξει ένα σχέδιο.
• Φόρεσέ το ώστε να βλέπεις.Η λευκή επιφάνεια γίνεται γκρίζα και γυαλιστερή όταν φορτώνεται· αλλάξτε την τότε, όχι μετά την πρώτη απόρριψη του πάνελ.
• Οικονομία καταναλωτικών προϊόντων.Είναι ένα κομμάτι φθοράς που τιμολογείται για προγραμματισμένη αντικατάσταση, έτσι ώστε το κόστος να βρίσκεται ανά βάρδια και όχι ανά έκτακτη παραγγελία.
• Δύο λεπτά με μια σφιγκτήρα στον παλιό τροχό.- διάτρηση και πάχος - εξαλείφει τον κίνδυνο λάθος παραγγελίας.
• Μεγέθη για το δείγμα σας.Άλλες διαμέτρους και πάχους κατασκευάζονται σύμφωνα με το δείγμα ή το σχέδιο σας, με OEM και ODM έργο που γίνεται αποδεκτό.

Ναι, εάν ο σπινδύλος γυαλισμού σας χρησιμοποιεί έναν τροχό 190 mm με πλάτη 20 mm. Η διάμετρος και η διάτρηση είναι τα δύο στοιχεία που καθορίζουν την τοποθέτηση.

Είναι ο αριθμός τμήματος του τροχού. 006360 είναι ένας τροχός γυαλισμού από πλεγμένο ύφασμα 190 mm, πάχους 20 mm, 450 g, λευκός, για το σταθμό γυαλισμού των μηχανών edgebanding IMA.

Κάθε πτυχή λυγίζει καθώς συναντά τις λωρίδες, έτσι ώστε το πρόσωπο να ακολουθεί μια ελαφρώς άνιση άκρη αντί να γυαλίζει μόνο τα υψηλά σημεία,και οι τσέπες μεταφέρουν σύνθετα στην γραμμή επαφής.

Το PVC, το ABS, το ακρυλικό και το μελαμινένιο στρώμα σε ξύλινα πάνελ. Δουλεύει μετά τους σταθμούς κοπής και ξύλισης, αφαιρώντας τα λεπτά σημάδια κοπής και το κόλλα που αφήνουν πίσω τους οι σταθμοί.

Όταν το λευκό πρόσωπο γυαλιστεί και σκληραίνει, και η άκρη σταματάει να γυαλίζει.Έτσι ο τροχός δείχνει την κατάστασή του πριν σημειώσει τα πάνελ.

Επειδή η διάτρηση αποφασίζει αν ο τροχός θα τοποθετηθεί καθόλου. Μια πλευρά 190 mm σε λάθος διάτρηση δεν θα τοποθετηθεί, και ένας τροχός που βρίσκεται εκτός κέντρου αφήνει μια κυματιστή γραμμή γυάλισμα.όχι στο σχέδιο της μηχανής.

Ναι. Άλλα μεγέθη κατασκευάζονται σύμφωνα με το δείγμα, το σχέδιο ή τις προδιαγραφές της μηχανής σας και γίνονται αποδεκτές οι εργασίες OEM και ODM. Ένα διαφορετικό ύφασμα, μέγεθος ή σκληρότητα αναφέρεται από το σχέδιο ή το δείγμα που στέλνετε.

100 τεμάχια, 5-8 εργάσιμες ημέρες, πληρωμή T/T, συσκευασμένα σε ένα χαρτόκουτο.