Pompes de lubrification manuelles Pompes à huile à commande manuelle 4 mm 6 mm raccords en laiton Machine de bande de bord Guide de lubrification des rails Y-8 Y-6

La pompe à commande manuelle Y-8 le fait avec une seule pression de levier.corps en aluminium coulé sous pression, sortie en laiton pour tubes d'huile de 4 mm ou 6 mm, fenêtre transparente de niveau d'huile, sortie à droite ou à double face.Y-6 et LSG ¢ machines à bandes pour les bords de couverture, routeurs CNC, machines-outils et presses à poinçons, et un corps alimente les rails, les chaînes et les vis en plomb.

Un atelier qui utilise des routeurs, des routeurs, des machines-outils ou des presses à percussion rencontre les mêmes trois problèmes aux points d'huile: les rails de guidage et les chaînes s'assèchent parce que la boîte d'huile n'est jamais là où se trouve la machine.une pompe électrique ajoute du câblage et un point de défaillance à une machine qui n'en avait pasLa pompe à main Y-8 élimine les trois avec une seule pression.

Il s'agit d'une pompe manuelle de type piston en aluminium sous pression, fournie en trois séries ¥ Y-8, Y-6 et LSG ¥ afin que le corps qui est déjà assis sur la machine puisse être assorti.vis à plomb et broches de coupe à l'intervalle choisi par l'opérateurPas de minuterie, pas de magnéto, pas de contrôleur.

La sortie est en laiton et prend des tubes d'huile de 4 mm ou 6 mm. La direction est choisie sur commande: côté droit pour une seule ligne, côté double pour deux lignes sur un corps.Une fenêtre d'huile transparente montre le niveau sans ouvrir quoi que ce soit.

La carrosserie est en aluminium moulé sous pression gris argenté, décrit comme résistant à la corrosion.L'emballage est un carton d'exportation standard avec protection par mousse, sur demande; OEM/ODM accepté. Prix négociable.

Ce que fait la pompe, dans les nombres qui comptent à la machine:

• Un levier, pas de câblage.¢ la poignée noire du haut entraîne un piston: appuyez dessus ou secouez-le et l'huile est déchargée, avec 0 pièces électriques et 0 fils.
• Carrosserie en aluminium moulé sous pression- une coulée gris argenté, qualifiée de résistante à la corrosion, pour le cadre où le liquide de refroidissement et les copeaux s'accumulent.
• Deux tailles de tubesLa sortie en laiton prend des tubes d'huile de 4 mm ou 6 mm, de sorte que la ligne déjà sur la machine est réutilisée.
• Un ou deux débouchés- côté droit pour une seule ligne, double côté pour 2 lignes d'un corps.
• Niveau d'huile en vueLa fenêtre transparente montre l'huile restante; la vérification est un coup d'œil, pas un démontage.
• Trois séries de modèle¢ Y-8, Y-6 et LSG partagent la même disposition de levier et de piston, de sorte qu'un support déjà sur la machine peut être assorti.
• Quatre points d'huile- les rails de guidage, les chaînes, les vis en plomb et les fuseaux de coupe, alimentés par un seul corps.
• Quatre familles de machines- machines à bandes de bordure, routeurs CNC, machines-outils et presses à percussion.
• OEM/ODM et emballage- un carton d'exportation standard avec protection en mousse, personnalisé sur commande; OEM/ODM accepté.

Le choix dans un rail sec est une pompe électrique avec câblage, ou un levier que quelqu'un appuie à la main.

• Il n'y a pas d'électricien sur l'installation, pas de câble, pas de borne, pas de boîte de commande.La pompe est montée, le tube est allumé, l'opérateur appuie sur le levier.
• L'huile va où vous la pointez.Une carrosserie alimente les rails de guidage, les chaînes, les vis en plomb ou les broches de coupe, dans l'ordre dont la machine a besoin.
• Faites correspondre les ajustements que vous avez déjà.Les tubes de 4 mm et de 6 mm sont acceptés, et la sortie peut être du côté droit ou double sur commande.
• Un contrôle de niveau coûte un coup d'œil.La fenêtre transparente montre des restes d'huile, donc un remplissage est prévu au lieu d'être découvert à un rail marqué.
• Une pièce de rechange couvre une famille.Y-8, Y-6 et LSG partagent la même disposition, donc un article de stock peut servir plus d'une machine sur le sol.
• Un corps qui a survécu au magasin.Casting en aluminium sous pression, gris argenté, avec la sortie en laiton au point d'usure.
• Votre étiquette, votre carton.L'OEM/ODM est accepté et l'emballage est personnalisé sur demande, de sorte que la pompe arrive prête à stocker ou à vendre.

Non, il s'agit d'une pompe manuelle de type piston entraînée par la poignée noire supérieure ­ appuyez ou secouez le levier et l'huile est déchargée, sans moteur, sans câble et sans boîte de commande.

La sortie en laiton accepte les deux tailles, de sorte que la conduite d'huile déjà sur la machine est réutilisée au lieu de remplacer.

Oui, si la machine est munie d'une pompe manuelle sur le cadre, qui est indiquée pour les machines à bandes de bord, les routeurs CNC, les machines-outils et les presses à poinçons, en trois séries (Y-8, Y-6, LSG) pour correspondre au support.

Le côté droit donne une seule ligne, le côté double donne 2 lignes d'un corps, et la direction est fixée lorsque l'ordre est placé.

Envoyez le modèle figurant sur la liste des pièces de la machine ou une photo de l'ancienne pompe.

Le niveau est visible de l'extérieur, donc une recharge est prévue à l'intervalle au lieu d'être trouvée sur un rail marqué.

L'aluminium moulé sous pression, gris argenté, décrit comme résistant à la corrosion.

Oui, l'OEM/ODM est accepté, et l'emballage est un carton d'exportation standard avec protection en mousse ou un carton personnalisé selon la commande.