32x16x180mm Kantenverlijmer Onderdelen Versnellingsbak Cardan Joint Voor KDT

Deze is 180 mm lang, 32 mm buitendiameter, 16 mm boor, met een 60 mm binnenas.geheel metalen in een zwarte afwerkingHet gaat in dezelfde positie als het versleten onderdeel, dus niets op de machine wordt gesneden of aangepast.

Drie dingen gaan fout als de versnellingsbak cardan verbinding op een automatische rand bander slijt: de aandrijving stopt met gelijkmatig draaien en de lijm lijn dwaalt, een klop komt bij elke omwenteling,en als het gewricht loslaat, staat de machine stil terwijl een vervanging reist.Deze 32x16x180 mm cardanverbinding bevindt zich in die positie op een automatische randbandmachine van KDT, met dezelfde vier dimensies als het onderdeel dat het vervangt.

Het gaat om een dubbel-joekverbinding: een joek aan elk uiteinde, een dwarspin vastgehouden door een steunschroef, een 32 mm buitendiameter en een 16 mm boor voor de versnellingsbakas.met 60 mm binnenas die in het juk reikt, dus het overbrugt versnellingsbak en aangedreven as zonder afstandsbediening.

De carrosserie is van metaal en zwart afgewerkt, wat een lijm tank aandrijving verwacht van een onderdeel dat alle versnellingen draait.dus een as die niet perfect parallel is loopt nog steeds zonder het binden van de dwarspin.

Op maat gemaakte reserveonderdelen worden gemaakt volgens de wensen van de klant: stuur de tekening of het versleten gewricht en de maat wordt ermee afgestemd.de hoeveelheid en de vervangende grootte.

Elke onderstaande figuur is een afmeting van het onderdeel dat u vervangt, niet een nominale grootte:

• 32 mm buitendiameterDe kop zit in de behuizing van de versnellingsbak, zodat het gewricht niet zijdelings kan schommelen in de stoel zodra het is gemonteerd.
• 16 mm boring∆ dit is de asgrootte waarop het juk glijdt; de kruisspeld en de vasthoudingsschroef houden het vierkante juk dan op die 16 mm-as vast.
• 180 mm totale lengte∆ gemeten eind tot eind over beide jukken, en deze enkele figuur bepaalt de afstand tussen de versnellingsbak en de aangedreven as.
• 60 mm binnenas∆ de inzet in het juk die het gewricht in lijn houdt wanneer de twee assen niet perfect parallel zijn.
• Twee jukken, één deel een juk met een kruisspeld aan elk uiteinde neemt de hoekverschuiving in beide richtingen, zodat één gewricht dekt wat een rechte koppeling niet kan.
• Metalen carrosserie, zwarte afwerkingHet hele onderdeel is van metaal en is zwart bekleed, waardoor het oppervlak gelijkmatig blijft op een lijmtanktrein die alle schakels draait.
• KDT-positieDe machine is bedoeld voor KDT-automatische randbandmachines en is ook geschikt voor andere automatische randbandmachines die dezelfde versnellingsbakopstelling gebruiken.
• Gemaakt naar jouw tekening.¥ aangepaste reserveonderdelen zijn beschikbaar voor de eisen van de klant wanneer het originele onderdeel niet 32x16x180mm is.

Bij een versleten verbinding komt de keuze meestal neer op twee slechte opties: wachten op een origineel onderdeel terwijl de machine staat, of een universele verbinding plaatsen die niet bij de as past.

• Weer in productie in één klap.Het gewricht valt 180 mm van uiteinde tot uiteinde in de bestaande positie, zodat er geen as wordt gesneden en geen adapter wordt bewerk.
• Het stuk stopt waar het begint.Een 16 mm-boor die wordt vastgehouden door een vastgehouden dwarspin houdt het juk vierkant op de as.
• Eén deel, twee richtingen.Twee jukken nemen de verschuiving aan beide uiteinden, dus een enkel item kan de misalignment een rechte koppeling niet aan.
• Geen gokken over de grootte.Vier afmetingen, 32 mm, 16 mm, 60 mm en 180 mm, kunnen vóór bestelling worden gecontroleerd tegen het oude onderdeel met een klem.
• Hij is bij de machine.Het gewricht staat op de lijst van KDT automatische randbandmachines, dus de lengte en de lengte volgen die versnellingsbak in plaats van een catalogusgemiddelde.
• Een reserve kan op de plank liggen.Met een lengte van 180 mm past hij in de onderhoudsruimte, zodat een klop bij het opstarten niet een stilstaande lijn wordt.
• Een niet-standaard maat is geen doodlopende weg.Op maat gemaakte reserveonderdelen worden volgens de eisen van de klant gemaakt, zodat een machine met een andere versnellingsbakopstelling nog steeds gedekt is.

Ja, indien het versleten gewricht 32 mm buitendiameter, 16 mm opening en 180 mm eind tot eind meet.dus de versnellingsbak positie is degene waarvoor het is gemaakt.

Het oude onderdeel wordt op vier punten met een klem gemeten: 32 mm buitendiameter, 16 mm opening, 60 mm binnenas en 180 mm totale lengte.

Alleen indien zowel de opening als de lengte overeenkomen: een algemeen gewricht met een opening van 20 mm of een andere lengte zal niet op een as van 16 mm zitten, dus moeten eerst de cijfers van 32 mm, 16 mm en 180 mm worden gecontroleerd.

Metalen, met een zwarte afwerking over het hele lichaam. Dat is het materiaal waaronder het onderdeel is vermeld, en het is waar een kleeftank die alle bewegingen draait omheen is gebouwd.

Als de aandrijfwacht met de hand kan worden geschud terwijl de versnellingsbak stil staat, of als er bij elke draaiknop een klap komt,de dwarspin en de boor zijn geopend en het gewricht moet worden vervangen.

Ja, aangepaste reserveonderdelen worden gemaakt volgens de eisen van de klant. Stuur een tekening of het versleten gewricht met zijn vier dimensies en de maat wordt ermee afgestemd in plaats van naar de 32x16x180mm standaard.

De prijs is per bestelling vermeld, dus er is geen vast cijfer op de pagina. Stuur het model van de machine, de maat die u vervangt en de hoeveelheid die u wilt, en de offerte komt terug tegen die.

Hetzelfde assortiment omvat onderdelen voor randbandmachines zoals persrollers, transportketenpads, guillotinebladen, lijmpotten en trimmotoren,Dus één bestelling kan meer bedekken dan het cardangewricht..