Подшипник Nachi 6007-2NSE 35x62x14 Двойной герметичный глубокий ровный шаровой подшипник

Нужен 35 мм подшипник с отверстием, который уже запечатан с обеих сторон? 6007-2NSE - это однорядный глубокорубежный шаровой подшипник с проемом 35 мм, наружным диаметром 62 мм и шириной 14 мм,с резиновыми уплотнениями с обеих сторонОн несет радиальную нагрузку в двух направлениях и осевую нагрузку, так что одна часть покрывает позиции, которые в противном случае нуждаются в двух типах.и тот же 35x62x14 мм конверт падает в любой стандартный 6007 сиденья.

В корпусе, пробуренном до 35 мм, нет терпения на подшипник, который приходит в неправильном уплотнении.перекрестная ссылка приземляется на другой ширине6007-2NSE отвечает на все три, потому что тип печати записан в самом номере части.

Это однорядный глубокий канавный шаровой подшипник, герметичный с обеих сторон.07 в 6007 - это код продольной: 7 шагов 5 мм дает 35 мм. Взрыв на внешнюю поверхность составляет 13,5 мм радиальной конструкции с каждой стороны.

Глубокие канавки несут радиальную нагрузку в обоих направлениях, а также осевую нагрузку, поэтому один подшипник покрывает позиции, которые в противном случае требуют двух типов.и 2 считает обе стороны.

Применения, перечисленные для этого размера, - электродвигатели, насосы, компрессоры, коробки передач и бытовые приборы, - все, что построено вокруг вала 35 мм с отверстием корпуса 62 мм и прозрачной шириной 14 мм.

Пять значений определяют, подходит ли 6007-2NSE, и каждый из них читаем в номере части.

• Запечатанные на обоих лицах.Двух резиновых уплотнений, по одному с каждой стороны.
• Конверт 35 x 62 x 14 мм- проем 35 мм, наружный диаметр 62 мм, ширина 14 мм; стандартное сиденье 6007 принимает ширину без расстояния.
• Один ряд, глубокая канавка- один ряд шаров на глубокой дуге, так что одна и та же часть принимает радиальную нагрузку в двух направлениях и осевую нагрузку сверху.
• 2NSE записанный в номер2 - это печать, а NSE - спецификация печати, поэтому защищенная версия упорядочена по имени.
• Кольца и шарики из углеродистой стали√ материал указан как углеродистая сталь, класс, вокруг которого было размещено применение.
• 13.5 мм радиальная конструкция- между 35 мм отверстием и 62 мм внешней поверхностью имеется 13,5 мм на сторону для морской губы и плеча.
• Смазка остается внутри.- обе стороны закрыты, поэтому подшипник прибывает упакованным и остается упакованным; нет регрегирующего порта.
• Моторы, насосы, коробки передачВ списке применений - электродвигатели, насосы, компрессоры, коробки передач и бытовые приборы.
• Тот же конверт, что и открытый 600735 x 62 x 14 мм в любом направлении; меняется только уплотнение, но никогда не размеры границы.

Обычно выбирают между открытым подшипником, который рано отключается на пыльном сиденье, и запечатанной частью, с которой никто не может сопоставить ссылки.

• Одна струна, одна часть.Тип и размер печати совпадают по номеру 6007-2NSE, поэтому стоматолог и человек на этаже заказывают одинаковые части 100% времени.
• Совпадает с сиденьем, которое у вас уже есть.35 х 62 х 14 мм - это конверт 6007, поэтому обмен не требует переработки, не требует подшипника адаптера и не требует простоя после одной замены.
• Пыль остается снаружи.Два уплотнения вместо одного означают, что обе стороны выживают в грязном корпусе, и мяч видит фильтрованный воздух, а не фишки.
• Масло остается внутри.Закрытые поверхности удерживают заводское наполнение на протяжении всего срока службы части, что превращает смазку из графика в пересмотр на каждом сервисе.
• Нагрузки в двух направлениях.радиальная и осевая мощность в одной части с одним рядом разрезает элементы линии, которые вы складываете для 35 мм вала.
• Проверяется по прибытии.Номер деталя, код печати и три измерения читаются на коробке и на лицевой стороне подшипника, поэтому при входе проверка требует одного взгляда на каждую коробку.

Однорядный глубокорубежный шаровой подшипник, проход 35 мм, наружный диаметр 62 мм, ширина 14 мм, запечатанный с обеих сторон. NSE в номере - это спецификация уплотнения, а 2 считает две запечатанные стороны.

Проход, наружный диаметр и ширина, в этом порядке, все в миллиметрах. 35 мм - это размер вала, 62 мм - проход корпуса, и 14 мм - это ширина сиденья.

Да, обе стороны, 2 в 2NSE считает две пломбы, так что нет открытой стороны, чтобы пыль попала на мяч.

Да, если бы старая часть также была 35x62x14 мм 6007.

Глубокая канавка переносит радиальную нагрузку в двух направлениях и осевую нагрузку, поэтому одна часть покрывает позиции, которые раньше требовали двух типов.

Углеродистая сталь, как указано в спецификации, это материал, по которому цитируется номер части, поэтому другой класс не должен быть заменен без проверки заявки.

Электродвигатели, насосы, компрессоры, коробки передач и бытовые приборы являются приложениями, перечисленными для этого размера.

Отправьте количество и место назначения и вы получите цитату обратно.Вот почему на странице вместо фиксированного номера читается "контакт для цитаты"..