4-035-01-0054 R412015138 4035010054 ЦИЛИНДР ISO 15552 PRA D 40мм ХОД 320мм G1/4

Когда цилиндр PRA на станке Homag перестает удерживать положение или начинает протекать на регуляторе демпфирования, станок простаивает до установки замены. Цилиндр с диаметром 40 мм и ходом 320 мм, который больше не демпфирует должным образом, может привести к смещению головки или зажима, вызывая брак или столкновение. Этот цилиндр является прямой заменой для этой позиции.

Он несет номера моделей Homag 4-035-01-0054 и 4035010054, а также ссылку R412015138. Подтвердите совместимость, сопоставив эти номера с перечнем деталей станка, а затем проверив диаметр и ход на старом цилиндре.

Порты G1/4 подходят для существующих фитингов, а резьба штока поршня M12x1.25 принимает оригинальный наконечник штока. Пневматическое регулируемое демпфирование настраивается винтами регулятора; установите его в соответствии с нагрузкой, чтобы ход заканчивался без удара. Давление для определения усилий поршня составляет 6,3 бар.

Поставка осуществляется в виде описанного цилиндра; детали упаковки или индивидуальной настройки не указаны, поэтому уточните их у поставщика. Максимальный ход для этого диапазона составляет 1900 мм, что не является ходом данного цилиндра. Отправьте номер модели Homag, ссылку R412015138, диаметр 40 мм и ход 320 мм, а также фотографию крепления и портов с вашим запросом.

Что исправляет спецификация, а что оставляет на станке:

• Соответствие диаметра — Диаметр поршня 40 мм соответствует оригинальному цилиндру PRA, поэтому усилие поршня при давлении 6,3 бар остается таким же, как и было задумано.
• Длина хода — Ход 320 мм подходит для положения станка; проверьте ход старого цилиндра перед заказом.
• Стандартное крепление —
• Подключение порта — Порты G1/4 подходят для существующих воздушных фитингов, сохраняя прежнюю прокладку шлангов при замене.
• Резьба штока — Резьба штока поршня M12x1.25 подходит для оригинального наконечника штока, поэтому сохраняется выравнивание.
• Регулировка демпфирования — Пневматическое регулируемое демпфирование позволяет настроить замедление в конце хода в соответствии с нагрузкой.
• Двустороннее действие — Воздух подается с обеих сторон, обеспечивая контролируемое движение в направлениях выдвижения и втягивания.
• Одноштоковый — Один поршневой шток соответствует оригинальной конфигурации, поэтому кронштейн наконечника штока подходит как прежде.
• Идентификация запасной части — Номера Homag 4-035-01-0054 и 4035010054 позволяют сопоставить деталь с перечнем деталей станка.
• Диапазон хода — Максимальный ход 1900 мм для этого диапазона показывает, что цилиндр относится к стандартному семейству.
• Использование — предназначен для мастерской по склеиванию, на верстаке рядом с прессом или сборочным столом.
• Установка — устанавливается на верстаке и настраивается на толщину платы; модификация станка не требуется.

Что меняется на производстве после установки устройства:

• Прямая замена. Поскольку диаметр 40 мм и ход 320 мм, цилиндр устанавливается на место без переделки кронштейнов или длины шлангов.
• Меньше изменений при установке.
• Контролируемый конец хода. Пневматическое регулируемое демпфирование позволяет настроить замедление в каждом конце, что уменьшает удар по нагрузке и раме станка.
• Правильное усилие при рабочем давлении. Давление 6,3 бар для определения усилий поршня соответствует оригинальной спецификации, поэтому усилие зажима или толкания остается таким же, как и было задумано.
• Совместимость наконечника штока. Резьба штока поршня M12x1.25 подходит для оригинального наконечника штока, поэтому выравнивание с движущейся частью сохраняется без нового крепежа.
• Простая идентификация. Номера моделей Homag 4-035-01-0054 и 4035010054 плюс R412015138 позволяют проверить деталь по перечню деталей станка перед заказом.
• Известное семейство ходов. Максимальный ход 1900 мм для этого диапазона подтверждает, что данное устройство с ходом 320 мм имеет стандартную длину, поэтому поиск замены будет простым.
• Заменяет ручной шаг. Щетка, емкость и верстак - все, что нужно устройству; клей дозируется роликом, а не вручную.
• Время простоя измеряется минутами, а не днями. Запасная часть, имеющаяся на складе, превращает изношенную деталь в замену, а не в остановку линии.