대패 성형기용 폴리우레탄 공급 휠 120x30x25mm 4면 성형기 대패 예비 부품

4면 대패의 마모된 공급 휠을 교체하는 것이 공급 스테이션을 재구축해야 한다는 것을 의미하지는 않습니다. 이 폴리우레탄 공급 휠은 외부 직경 120mm, 면 폭 25mm, 보어 30mm이며, 샤프트에 바로 장착되는지 여부를 결정하는 세 가지 수치입니다. 트레드는 강철 코어 위에 폴리우레탄(PU)으로 되어 있습니다. 보드 면을 잡을 만큼 탄력 있고 모양을 유지할 만큼 단단합니다. 기계 일련 번호가 아닌 측정값으로 일치하는 예비 부품입니다. 분리하는 휠을 측정하고 세 가지 수치를 모두 비교한 다음 주문하십시오.

공급 휠이 마모되면 세 가지 문제가 발생합니다. 보드가 매번 같은 지점에서 멈춥니다. 대패질된 면에 휠이 미끄러지지 않고 회전하여 생긴 광택 링이 생깁니다. 그리고 작업자는 멈춤 현상을 통과하기 위해 목재를 손으로 밀기 시작합니다.

이 휠은 이 세 가지 문제를 모두 해결합니다. 공급이 여전히 안정적이었을 때 기계에 장착되었던 부품이기 때문입니다. 대패 성형기용 폴리우레탄 공급 휠로, 외부 직경 120mm, 면 폭 25mm, 보어 30mm입니다. 본체는 강철 코어이며, 접지 표면은 이에 접착된 폴리우레탄(PU) 트레드입니다.

폴리우레탄이 접지력을 발휘하는 이유입니다. 트레드는 마모에 저항하면서도 탄력을 유지하므로 보드 면에 변형되어 보드를 미끄러뜨리는 대신 구동합니다. 25mm 접촉 밴드에 퍼진 견인력은 공급 속도를 일정하게 유지하고, 절단을 일관되게 하며, 대패질된 표면을 휠 자국 없이 유지하는 역할을 합니다.

주문은 산술입니다: 외부 직경 120mm, 폭 25mm, 보어 30mm - 분리하는 휠을 측정하고 세 가지 수치를 모두 비교하십시오. 4면 대패 및 성형기 공급 스테이션용으로 분류되며, 교체 및 OEM 용도로 사용되며, 치수가 다른 경우 맞춤 제작도 지원됩니다. 가격은 주문 수량에 따라 견적됩니다.

아래의 각 줄은 숫자 또는 재료이므로 손에 든 휠과 비교하여 확인할 수 있습니다.

• 외부 직경 120mm— 트레드는 120mm에서 실행되며, 이전 120mm 휠이 있던 자리입니다.
• 면 폭 25mm— 25mm 밴드가 기존 라인 밖으로 누르지 않고 보드를 구동합니다.
• 보어 30mm— 어댑터나 심 없이 30mm 샤프트에 미끄러져 들어갑니다.
• 폴리우레탄 트레드— PU는 접지 표면이며, 목재 면에 변형되어 미끄러지는 대신 구동합니다.
• 강철 코어— 30mm 보어에서 트레드까지의 하중 경로는 강철이므로 본체는 모양을 유지합니다.
• 내마모성— 폴리우레탄은 마모에 강하므로 트레드는 광택이 나는 대신 접지력을 유지합니다.
• 낮은 마킹— 탄력 있는 트레드는 25mm 전체 폭에 하중을 분산시키므로 제곱밀리미터당 압력이 낮습니다.
• 4면 대패 장착— 4면 성형기 및 대패 공급 스테이션, 스핀들 성형기 공급 위치용으로 분류됩니다.
• 교체 및 OEM— 드롭인 교체 작업 및 OEM 제작용으로 공급되며, 맞춤 제작도 지원됩니다.
• 운송 롤러 용도— 동일한 부품이 120/25/30 휠이 라인을 통해 재고를 운반하는 모든 곳에서 운송 롤러로 작동합니다.
• 특급 배송— 요청 시 FedEx, DHL 또는 UPS를 이용하므로 휠 하나가 컨테이너를 기다리지 않습니다.

마모된 공급 휠은 두 가지 옵션을 남깁니다: 멈춤 현상을 손으로 통과하거나, 라인을 멈추고 부품을 기다립니다. 이것은 세 가지 숫자로 결정되는 세 번째 옵션입니다.

• 재구축 없이 스테이션으로 복귀.부품은 120 x 25 x 30mm이며, 일련 번호가 아닌 측정값으로 일치합니다.
• 이전 휠의 측정값이 동일했다면 수정이 필요 없습니다.동일한 30mm 보어, 동일한 120mm 외부 직경: 분리하는 것과 장착하는 것이 동일합니다.
• 작업자에 따라 달라지는 접지력.폴리우레탄은 25mm 밴드 전체에 보드를 구동하므로 아무도 멈춤 현상을 통과하기 위해 목재를 밀지 않습니다.
• 하나의 마모된 위치, 하나의 부품.전체 롤러 어셈블리가 아닌 고장난 휠을 교체하면 스테이션은 설정을 유지합니다.
• 눈에 보이는 면의 자국은 비용이 듭니다.탄력 있는 트레드는 전체 25mm 폭에 압력을 분산시키므로 제곱밀리미터당 압력이 낮아집니다. 이것이 휠 링이 생기는 이유입니다.
• 기록할 수 있는 사양.120mm, 25mm, 30mm가 전체 부품 번호이므로 재주문 시 첫 주문과 동일하게 읽힙니다.
• 위치별 예비 부품 커버리지.120/25/30 휠을 사용하는 4면 대패의 모든 공급 또는 운송 위치는 이 휠을 사용합니다.
• 맞춤형 크기도 지원됩니다.보어 또는 폭이 다른 경우, 동일한 PU-강철 복합 구조가 측정값에 따라 공급됩니다.

기계가 외부 직경 120mm, 면 폭 25mm, 보어 30mm 휠을 사용하는 경우에만 맞습니다. 제거하는 휠의 세 가지 숫자 모두를 측정하십시오. 이 세 가지 수치가 전체 사양이기 때문입니다.

이들은 세 가지 장착 치수이며, 매개변수 표에 별도로 나열되어 있습니다. D는 외부 직경(120mm), W는 면 폭(25mm), 보어는 샤프트 구멍(30mm)입니다. 이전 휠과 하나씩 비교하십시오.

폴리우레탄입니다. 트레드는 강철 코어에 접착된 PU이므로, 고무 대신 탄력 있는 폴리우레탄 표면에서 접지력이 나옵니다.

강철 코어입니다. 강철은 30mm 보어에서 트레드까지 하중을 전달하므로, 휠은 보드에 압력을 가하는 동안 모양을 유지합니다.

예. 필요한 수량을 보내주시면 견적이 작성됩니다. 단일 교체 위치와 전체 공급 위치 세트 모두 동일한 부품 120/25/30으로 견적됩니다.

예, 맞춤 제작이 지원됩니다. 외부 직경, 면 폭, 보어를 보내주시면 동일한 폴리우레탄-강철 복합 구조가 해당 수치에 따라 공급됩니다.

광택이 나거나 평평한 트레드는 접지하는 대신 미끄러지기 때문입니다. PU 표면이 광택을 잃으면 휠은 구동해야 하는 면 위에서 미끄러지며, 이것이 대패질된 목재에서 보이는 링입니다.

수량과 치수를 보내주시면 주문별로 가격이 견적됩니다. 배송은 요청 시 FedEx, DHL 또는 UPS를 통해 이루어지므로 단일 휠도 특급 화물로 이동합니다.