Motore ad alta velocità MJ35B-370 MJ35B-550 per parti di macchine per la lavorazione del legno con taglio finale

Hai bisogno di un motore di rifilatura di ricambio che si integri direttamente in una linea di bordatura? I modelli MJ35B-370 e MJ35B-550 sono motori mandrino ad alta frequenza per l'unità di taglio terminale delle macchine bordatrici automatiche. 0,37 kW (0,5 CV) e 0,55 kW (0,75 CV), entrambi a 12.000 giri/min, servizio continuo S1, isolamento classe F, IP54, in versione sinistra e destra. Altro nome: motore di rifilatura ad alta frequenza.

Un'officina che gestisce una linea di bordatura automatica si imbatte nelle stesse tre cose: un'unità di rifilatura che strappa la linea di colla sul bordo del pannello, un motore di ricambio che impiega settimane per arrivare dall'estero e una sostituzione che risulta non adattarsi alla testa già presente sulla macchina. La serie MJ35B esiste per questi tre motivi.

I modelli MJ35B-370 e MJ35B-550 sono motori mandrino ad alta frequenza, venduti anche come motori di rifilatura ad alta frequenza, che si montano sull'unità di taglio terminale di una macchina bordatrice automatica nell'industria della lavorazione del legno. Due livelli di potenza coprono la maggior parte delle linee: 0,37 kW (0,5 CV) come MJ35B-370 e 0,55 kW (0,75 CV) come MJ35B-550. Entrambi girano a 12.000 giri/min.

A 12.000 giri/min la fresa taglia il bordo sporgente prima che la colla si indurisca, e il taglio veloce lascia la superficie di frattura liscia invece che sfilacciata. Vengono forniti motori sia sinistrorsi che destrorsi, in modo che una stazione di rifilatura a due teste possa essere montata come coppia abbinata dallo stesso ordine.

Entrambi i modelli sono classificati S1 per funzionamento continuo, con isolamento classe F sull'avvolgimento e protezione dell'involucro IP54. Il corpo corto e di piccole dimensioni mantiene semplice il meccanismo della testa di rifilatura, e la serie MJ è progettata per sostituire motori importati simili piuttosto che forzare una nuova testa. Ogni motore è imballato in una scatola di cartone standard per l'esportazione.

Cosa decide se un motore di ricambio si integra nella tua linea:

• Due livelli di potenza, una classe di servizio — 0,37 kW (0,5 CV) come MJ35B-370 e 0,55 kW (0,75 CV) come MJ35B-550, entrambi a 12.000 giri/min, quindi una famiglia di ricambi copre entrambe le teste.
• Taglio veloce, bordo pulito — 12.000 giri/min sulla fresa rimuovono il bordo sporgente in un unico passaggio, e la superficie di frattura rimane abbastanza liscia da poter essere spedita.
• Sinistra e destra — Vengono fornite entrambe le direzioni, quindi le due teste di una stazione di rifilatura a doppia estremità provengono da un unico ordine.
• Servizio continuo S1 — Classificato S1, il che significa che il motore è costruito per funzionare durante un intero turno di pannelli uno dopo l'altro, non a brevi raffiche.
• Isolamento classe F — L'avvolgimento è di classe F, la classe di temperatura per cui questo motore è costruito, adatta a una testa posizionata vicino al serbatoio della colla.
• Involucro IP54 — IP54 protegge la polvere di truciolare e gli schizzi dall'avvolgimento all'interno del quadro elettrico della macchina.
• Liscio a piena velocità — Basso rumore, nessuna vibrazione e rotazione fluida a 12.000 giri/min mantengono il taglio stabile su una lunga serie di pannelli.
• Coppia mantenuta alla velocità — L'azionamento ad alta frequenza mantiene la coppia alla massima velocità, in modo che la fresa non si impantani su un bordo spesso.
• Corpo compatto — Un alloggiamento corto e un meccanismo semplificato mantengono compatta l'unità di taglio terminale, il che conta quando due teste condividono una stazione.

La scelta oggi è solitamente tra il motore importato con tempi di consegna lunghi e un'unità più economica che si guasta entro una stagione. Nessuna delle due è una soluzione. Ecco cosa cambia:

• La tua linea continua a funzionare. Un motore da 0,37 kW o 0,55 kW a scaffale trasforma una testa di rifilatura guasta in un'ora di manutenzione invece che in un fermo di produzione.
• Qualità del bordo fatturabile. Il taglio a 12.000 giri/min lascia una superficie di frattura che appare ancora pulita sotto luce radente, quindi i pannelli vengono spediti senza angoli raschiati a mano.
• Una famiglia, entrambe le teste. I modelli MJ35B-370 e MJ35B-550 sono disponibili in versione sinistra e destra, quindi una stazione di rifilatura a doppia estremità è coperta da un unico elenco di pezzi di ricambio e un unico fornitore.
• Manutenzione impostata dalla fresa. Il servizio S1 e un avvolgimento di classe F significano che l'intervallo di manutenzione segue l'usura della fresa piuttosto che il servizio del motore, il che è più facile da pianificare.
• Protezione adatta all'officina. La polvere di MDF e truciolare è ciò che uccide un motore di rifilatura; IP54 la tiene fuori dall'avvolgimento, quindi il motore sopravvive al quadro in cui si trova.
• Spedizione abbinata all'ordine. Aereo, marittimo o espresso viene scelto in base alla quantità dell'ordine e il trasporto viene quotato una volta nota la destinazione, quindi un motore o un pallet di motori si muovono entrambi.

Abbina il motore al carico sulla testa di rifilatura, non alla marca della macchina. Il MJ35B-370 da 0,37 kW (0,5 CV) è adatto a una testa di taglio terminale leggera; il MJ35B-550 da 0,55 kW (0,75 CV) è per una testa che porta più carico. Entrambi girano a 12.000 giri/min, quindi la finitura del bordo è determinata dalla fresa, non dal livello di potenza.

Sì, è per questo che la serie MJ è progettata. È costruita come sostituzione per motori importati simili su macchine bordatrici automatiche. Invia i dettagli della targhetta del motore che usi — potenza, velocità e orientamento — e confermiamo la compatibilità prima di ordinare.

Sì, vengono fornite entrambe le direzioni. Una stazione di rifilatura a doppia estremità ne necessita una di ciascuna, ed entrambe possono provenire dallo stesso ordine, in modo da non dover cercare un secondo codice articolo.

12.000 giri/min su entrambi i modelli. Questa è la velocità su cui si basa la testa di taglio terminale, quindi l'azione di taglio sul bordo sporgente rimane la stessa sia che si monti l'unità da 0,37 kW o quella da 0,55 kW.

Sì. Entrambi i modelli sono classificati per servizio continuo S1, quindi il motore è costruito per funzionare pannello dopo pannello durante un intero turno piuttosto che a brevi raffiche di avvio-arresto.

Involucro IP54, con un avvolgimento di classe F all'interno. La polvere di truciolare e MDF proveniente dalla testa di rifilatura viene tenuta fuori dall'avvolgimento, e anche gli schizzi vengono tenuti lontani.

Il prezzo è quotato per ordine piuttosto che elencato. Indicaci il modello, l'orientamento e la quantità, e il preventivo arriverà per quella combinazione esatta — un singolo pezzo di ricambio e una scorta di linea non hanno lo stesso prezzo.

Viene spedito in una scatola di cartone standard per l'esportazione. La spedizione avviene via aerea, marittima o espressa, scelta in base alla quantità dell'ordine, e la cifra del trasporto viene aggiornata una volta nota la destinazione.