Τρακιστικό τραπέζι έραψε φράχτη / πίνακα έραψε φράχτη Σιδηρόδρομο ξυλουργική πίνακα έραψε εργαλεία

Η αντικατάσταση μιας στραβωμένης ράγας οδηγού σε ένα συρόμενο πριονοκοπτικό δεν απαιτεί παραγγελία μηχανής. Αυτή η ράγα είναι ένα προφίλ αλουμινίου υψηλής ποιότητας σε τέσσερα μήκη — 1200, 1250, 1750 και 1950 χιλιοστά — με ρυθμιζόμενο, κλειδωμένο οδηγό και τυπωμένη κλίμακα μέτρησης. Η ανοδιωμένη όψη διατηρεί τον οδηγό να γλιστρά ομαλά και το άκαμπτο προφίλ τον διατηρεί τετράγωνο κάτω από ένα πάνελ. Μεγεθυντικός φακός, χάρακας και στοπ πριονιού πωλούνται ως ξεχωριστά ανταλλακτικά. Τιμή κατόπιν αιτήματος, αποστέλλεται δια θαλάσσης λόγω του μήκους.

Ένα πριονοκοπτικό χάνει τη ράγα οδηγού του με τρεις τρόπους: μια ράγα που ξεστρατίζει ενώ γυρίζει ένα πάνελ, ένας οδηγός που δεν κλειδώνει πλέον τετράγωνο, με αποτέλεσμα κάθε κομμένο πλάτος να αποκλίνει, και μια αντικατάσταση που φτάνει χωρίς τον αντίστοιχο χάρακα ή στοπ. Αυτή η ράγα στοχεύει και τα τρία.

Πρόκειται για μια ράγα οδηγού πριονοκοπτικού για συρόμενα πριονοκοπτικά πάνελ, από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής με ανοδιωμένο φινίρισμα. Αναφέρονται τέσσερα μήκη — 1200, 1250, 1750 και 1950 χιλιοστά — έτσι ώστε ένα κοντό πριόνι και ένα πριονοκοπτικό πάνελ με μακρύ καρότσι να δέχονται μια ράγα από την ίδια οικογένεια εξαρτημάτων. Η ανοδίωση διατηρεί την ολισθαίνουσα επιφάνεια λεία και το προφίλ απαλλαγμένο από διάβρωση σε ένα υγρό εργαστήριο.

Ο οδηγός κινείται ρυθμιζόμενος και κλειδωμένος πάνω στη ράγα: η σύσφιξη κρατά τη ρύθμιση, και τα πλάτη διαβάζονται από τις ενδείξεις αντί για μετροταινία, οπότε μια αλλαγή πλάτους είναι ανάγνωση κλίμακας, όχι δοκιμαστικό κόψιμο. Η εγκατάσταση απαιτεί ελάχιστα εργαλεία, στη θέση της παλιάς ράγας.

Το προφίλ είναι άκαμπτο σε όλο του το μήκος, το οποίο κρατά τον οδηγό τετράγωνο κάτω από ένα πάνελ και μειώνει τον κίνδυνο ανάκρουσης σε μια βαριά σανίδα. Μια φθαρμένη κλίμακα ή ένα χαμένο στοπ αγοράζεται ως ξεχωριστό ανταλλακτικό, και επειδή η μακρύτερη ράγα είναι 1950 χιλιοστά, η αποστολή γίνεται δια θαλάσσης. Η τιμή αναφέρεται ανάλογα με το μήκος και την ποσότητα.

Τι είναι η ράγα, με τη σειρά που την ελέγχει ο χειριστής του πριονιού:

• Τέσσερα μήκη σε μία οικογένεια εξαρτημάτων — Αναφέρονται 1200, 1250, 1750 και 1950 χιλιοστά, οπότε η ράγα επιλέγεται με βάση το μήκος που υπάρχει ήδη στο πριόνι.
• Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής — το προφίλ υποστηρίζει τον οδηγό σε όλο το μήκος της ράγας και παραμένει αρκετά ελαφρύ για να τοποθετηθεί με το χέρι.
• Ανοδιωμένη ολισθαίνουσα επιφάνεια — το φινίρισμα βρίσκεται στην επιφάνεια οδήγησης, οπότε ο οδηγός κινείται ομαλά και το προφίλ αντιστέκεται στη διάβρωση σε ένα υγρό εργαστήριο.
• Ρυθμιζόμενος και κλειδωμένος οδηγός — ο οδηγός ρυθμίζεται οπουδήποτε κατά μήκος της ράγας και κλειδώνεται πριν από την κοπή, κάτι που διατηρεί το πλάτος κατά τη διέλευση ενός πάνελ.
• Τυπωμένη κλίμακα μέτρησης — τα πλάτη ρυθμίζονται από τις ενδείξεις της ράγας αντί για μετροταινία. Ένας μεγεθυντικός φακός πωλείται για λεπτές διαβαθμίσεις.
• Αντικατάσταση μόνο του οδηγού — η ράγα τοποθετείται ως ανταλλακτικό, οπότε το σώμα του οδηγού, το στοπ και η βάση της κλίμακας παραμένουν στη θέση τους.
• Αντίσταση στην ανάκρουση — ένα άκαμπτο προφίλ συν μια σταθερή σύσφιξη σταματούν τη μετατόπιση του οδηγού όταν ένα πάνελ πιέζει πάνω του κατά την κοπή.
• Ανταλλακτικά που ταιριάζουν με το πριόνι — μεγεθυντικός φακός, χάρακας και στοπ για το πριόνι πωλούνται ξεχωριστά, οπότε η ράγα δεν είναι μια συναρμολόγηση "όλα ή τίποτα".
• Αποστολή δια θαλάσσης εξ ορισμού — στα 1950 χιλιοστά η μακρύτερη ράγα είναι εκτός ορίων πακέτου, οπότε αποστέλλεται δια θαλάσσης και η κράτηση γίνεται μέσω μεταφορέα.

Όταν μια ράγα οδηγού καταστραφεί, οι συνήθεις δύο επιλογές είναι μια παραγγελία μέσω του κατασκευαστή της μηχανής ή άλλη μια εβδομάδα κοπής με έναν οδηγό που δεν κάθεται πλέον τετράγωνο. Μια εφεδρική ράγα εξαλείφει και τις δύο.

• Επιστροφή στις κοπές όταν φτάσει η ράγα. Μόνο η ράγα αλλάζει: ο οδηγός, το στοπ και η βάση της κλίμακας παραμένουν στο πριόνι, οπότε η εντολή αγοράς είναι μία γραμμή αντί για μια ανακατασκευή μηχανής.
• Ένας προμηθευτής καλύπτει τέσσερα μεγέθη πριονιών. Με 1200, 1250, 1750 και 1950 χιλιοστά σε μία λίστα, ένα εργαστήριο που λειτουργεί δύο πριόνια αγοράζει και τις δύο ράγες με μία παραγγελία και πληρώνει για μία κράτηση μεταφοράς.
• Το πλάτος ρυθμίζεται από έναν αριθμό, όχι από δοκιμαστικό κόψιμο. Οι ενδείξεις στη ράγα δίνουν το πλάτος απευθείας, οπότε κανένα πάνελ και καμία κοπή δεν δαπανώνται για την εύρεση της ρύθμισης.
• Ανοδιωμένο αλουμίνιο έναντι υγρού εργαστηρίου. Το φινίρισμα είναι η διαφορά μεταξύ μιας επιφάνειας οδήγησης που εξακολουθεί να γλιστρά μετά από μια σεζόν σκόνης πάνελ και μιας που κολλάει.
• Μια ράγα είναι το φθηνότερο μισό του οδηγού. Τιμολογούμενη ως ένα προφίλ σε τέσσερα μήκη αντί ως συναρμολόγηση οδηγού, η ράγα είναι το εξάρτημα που αξίζει να έχετε σε απόθεμα.
• Τα μακριά μήκη φτάνουν ίσια. Επειδή το προφίλ αποστέλλεται δια θαλάσσης και γίνεται κράτηση μέσω μεταφορέα, μια ράγα 1950 χιλιοστών δεν περνά από τις γραμμές διαλογής δεμάτων.

1200, 1250, 1750 και 1950 χιλιοστά. Και τα τέσσερα είναι το ίδιο προφίλ αλουμινίου, οπότε η επιλογή γίνεται με βάση τη ράγα που υπάρχει ήδη στο πριόνι — μετρήστε την παλιά από άκρη σε άκρη και παραγγείλετε αυτό το μήκος.

Ναι, αν το πριόνι χρησιμοποιεί αυτό το προφίλ ράγας οδηγού αλουμινίου. Η ράγα αναφέρεται στα ανταλλακτικά πριονοκοπτικών, και είναι αντικατάσταση της ράγας και όχι ολόκληρου του οδηγού. Στείλτε το μοντέλο του πριονιού και το μήκος της παλιάς ράγας κατά την παραγγελία.

Όχι — η ράγα παρέχεται μόνη της. Ο μεγεθυντικός φακός, ο χάρακας και το στοπ για το πριόνι αναφέρονται ως ξεχωριστά ανταλλακτικά, οπότε ένα χαμένο στοπ ή μια γρατζουνισμένη κλίμακα παραγγέλλεται ως ένα μικρό εξάρτημα αντί για μια νέα συναρμολόγηση.

Από τις ενδείξεις που είναι τυπωμένες στη ράγα. Ο οδηγός σύρεται στο επιθυμητό πλάτος, κλειδώνεται με τον μοχλό, και ο αριθμός διαβάζεται από την κλίμακα — ένας μεγεθυντικός φακός πωλείται για λεπτές διαβαθμίσεις.

Ως αντικατάσταση, με ελάχιστα εργαλεία. Η παλιά ράγα αφαιρείται από το πριόνι και το νέο προφίλ τοποθετείται στα ίδια σημεία στήριξης. Στη συνέχεια, επαναχρησιμοποιούνται ο οδηγός, το στοπ και η βάση της κλίμακας.

Μειώνει τον κίνδυνο, αλλά δεν αντικαθιστά τον οδηγό ασφαλείας και το μαχαίρι διαχωρισμού του πριονιού. Αυτό που κάνει η ράγα είναι να κρατά τον οδηγό τετράγωνο και κλειδωμένο, ώστε ο οδηγός να μην μπορεί να μετακινηθεί ενώ ένα πάνελ πιέζει πάνω του.

Λόγω του μήκους. Στα 1950 χιλιοστά η μακρύτερη ράγα είναι εκτός των συνηθισμένων ορίων express, οπότε η θαλάσσια μεταφορά είναι η πρακτική διαδρομή και η κράτηση γίνεται με μεταφορέα μαζί με την υπόλοιπη παραγγελία.

Η τιμή είναι κατόπιν αιτήματος και αναφέρεται ανάλογα με το μήκος της ράγας και την ποσότητα. Στείλτε το μήκος (1200, 1250, 1750 ή 1950 χιλιοστά) και πόσα χρειάζονται, και η προσφορά θα επιστρέψει με τους όρους παραγγελίας για αυτήν την ποσότητα.