80*62mm transportketen pad voor KDT-stijl houtbewerkingsrandbandmachine

Heeft u een kettingpad nodig dat voorkomt dat een KDT-stijl kantenbandmachine panelen markeert? De CCE001D is een 80 x 62 mm transportkettingpad van rubber en PA, grijs, vermeld voor KDT, SenBsen, Niccro en Hold automatische kantenbandmachines. 80 mm langs de ketting, 62 mm over het paneelcontact, een gestructureerd oppervlak voor grip, en een compound gespecificeerd als hittebestendig en slijtvast. Het past in de kettingschakel, draagt het paneel langs de trimunits, en wordt gekocht op maat in plaats van op catalogusnummer. Maatwerk is ondersteund.

Een versleten kettingpad faalt nooit luid. Het paneel begint een beetje laag te rijden, de drukrollen werken harder om het vast te houden, en de gelijmde rand komt eraf met een lijn aan één kant. Dan gebeuren er drie dingen: pads blijven langer op de machine dan hun levensduur, afval blijft lopen terwijl er naar een vervanging wordt gezocht, en één nieuwe pad die in een versleten spoor valt, creëert daar een hoge plek in plaats van het te repareren.

De CCE001D is die vervanging: een transportkettingpad voor automatische kantenbandmachines, één blok dat in de kettingschakel zit en het werkstuk langs lijm, eindtrimmen, fijn trimmen en polijsten draagt. Elke pad meet 80 mm lang bij 62 mm breed. Lengte loopt langs de rijrichting en breedte is het oppervlak dat onder het paneel wordt gepresenteerd, dus beide komen van een schuifmaat op de oude pad.

De body is rubber en PA. PA is een polyamide technische kunststof: het houdt de montagezijde vierkant op de schakel en weerstaat kruip onder een beladen paneel, terwijl het rubberen oppervlak het oppervlak is waar het bord op glijdt en slijt. De compound is gespecificeerd als hittebestendig en slijtvast, en het bovenoppervlak is gestructureerd voor tractie.

Pads worden vermeld voor KDT, SenBsen, Niccro en Hold kantenbandmachines. Hetzelfde blok herhaalt zich langs het spoor, dus de hoeveelheid volgt de kettinglengte. Maatwerk is ondersteund.

Wat de twee afmetingen, de compound en het bovenoppervlak u vertellen voordat de pads op de ketting gaan:

• 80 x 62 mm pasvorm — 80 mm langs de ketting, 62 mm over het paneelcontact, beide van de oude pad.
• Rubber en PA — een stijve polyamide montagezijde aan de schakelzijde, een rubberen contactzijde aan de paneelzijde, in één blok.
• Gestructureerd bovenoppervlak — het patroon verhoogt de tractie op het bord, zodat het paneel niet wegglijdt of zijwaarts afwijkt bij de frezen.
• Hittebestendige compound — gespecificeerd voor de temperatuur die de pad ontmoet bij het lijmstation, waar een gewoon rubber verzacht.
• Slijtvaste zijde — het rubber is het opofferende oppervlak, dus de glijdende belasting komt op een deel dat u kunt vervangen.
• Lange werktijd — gebouwd voor continue productie in plaats van incidentele runs.
• Vier machineplatforms — KDT, SenBsen, Niccro en Hold automatische kantenbandmachines delen de schakelzitting.
• Herhaalt zich langs het spoor — één pad is één schakelpositie, dus de hoeveelheid volgt de kettinglengte, niet een vaste set.
• Grijze afwerking — gebruikte pads nemen lijm en stof op, dus een versleten set leest anders dan een nieuwe.
• Maatwerk ondersteund — gemaakt naar uw tekening of naar een gemeten monster van de oude pad.

Een zacht spoor breekt nooit, daarom wordt het de frezen en de operator verweten voordat iemand naar de pads kijkt.

• Nogmaals een platte referentie. Een versleten pad verlaagt het paneel op die schakel; een volledige set van 80 x 62 mm pads brengt elke schakel weer op één hoogte.
• De lijn op de rand verdwijnt. Een spoor dat op één positie laag is, markeert de rand aan één kant en laat de andere kant schoon achter, wat lijkt op een freesfout.
• Twee nummers, geen cataloguszoekopdracht. 80 x 62 mm van de oude pad is de volledige pasvormcontrole, dus bestellen is niet afhankelijk van het kettingonderdeelnummer.
• Grip waar de frezen beginnen. Het gestructureerde oppervlak houdt het bord vierkant ten opzichte van de ketting, zodat de trimunits een rand ontmoeten die nog steeds recht is.
• Hitte en slijtage in één onderdeel. De compound is gespecificeerd voor beide, dus de pad geeft het eerst op in plaats van het paneel.
• Geen machineaanpassing. De pad valt in de schakelzitting met de kettingspanning en spoorhoogte onaangetast.
• Een onderdeel dat u op herhaling kunt bestellen. CCE001D plus 80 x 62 mm komt overeen met de volgende levering met de reeds lopende pads.
• Gemaakt naar uw tekening. Maatwerk omvat werkplaatsen die verschillende jaargangen van één machine draaien.

Ja, als de pad op uw ketting 80 x 62 mm meet en op dezelfde manier monteert. Het is vermeld voor KDT, SenBsen, Niccro en Hold automatische kantenbandmachines, dus haal een pad van het spoor, meet lengte en breedte, en vergelijk voordat u een set bestelt.

Rubber en PA. De PA-zijde is het stijve montageoppervlak dat vierkant op de kettingschakel zit, en de rubberen zijde is het oppervlak waar het paneel tegenaan glijdt en slijt.

Ja, het is de grip. Het oppervlaktepatroon verhoogt de tractie op het bord, wat ervoor zorgt dat het paneel niet wegglijdt of zijwaarts afwijkt terwijl het de werkeenheden passeert.

Tel ze op uw eigen spoor. Hetzelfde 80 x 62 mm blok herhaalt zich langs de ketting, dus de hoeveelheid volgt de spoorlengte, en pads slijten samen, dus verander ze als een set.

Ja. Maatwerk is ondersteund, dus een tekening of een gemeten monster van de oude pad is voldoende om mee te werken als het originele profiel niet in de catalogus staat.

Het is gespecificeerd als hittebestendig voor de temperatuur die de pad ontmoet bij het lijmstation. Er is geen temperatuurlimiet gepubliceerd, dus stuur uw werktemperatuur en de pad kan daartegen worden gecontroleerd.

80 x 62 mm. Dat is de maat op de specificatie en de lengte- en breedtevelden, en het 79 x 61 mm cijfer verschijnt in de beschrijving als een restant van de CCE001-invoer; meet uw eigen pad voordat u bestelt.

Wanneer het rubberen oppervlak plat, geglazuurd is of zijn textuur heeft verloren. Controleer de contactoppervlakken tijdens een normale kettinginspectie en vervang elke pad die geen plat, gestructureerd bovenoppervlak meer biedt.