4-035-01-2297 cilindro neumático 4035012297 Repuestos para la máquina de trabajo de madera Homag

Cuando una máquina Homag pierde agarre, revise el cilindro antes que nada. Un agujero desgastado o una varilla doblada en una unidad de carrera de 400 mm se manifiesta como deriva, una sujeción débil o una carrera que se detiene antes de tiempo. Reemplazar el cilindro con 4-035-01-2297 devuelve el movimiento donde la máquina lo espera.

Este es un cilindro neumático con un diámetro de pistón de 25 mm y una carrera de 400 mm. La rosca de la varilla del pistón es M10x1.25 y la conexión neumática es G1/8. Es un repuesto para uso en máquinas Homag. Confirme la compatibilidad con la entrada de su libro de piezas 4035012297 y con los números estampados o fundidos en el cilindro que está retirando.

Mire primero la rosca de la varilla: M10x1.25 requiere una tuerca o horquilla M10x1.25, por lo que una rosca incorrecta no encajará. Los puertos son G1/8, por lo que sus accesorios deben coincidir con esa rosca. En una carrera de 400 mm, la alineación de la varilla a lo largo de todo el recorrido es importante; una carga lateral acorta la vida útil del sello.

El stock se pide como Cilindro Neumático 4-035-01-2297 4035012297, enviado por DHL, FedEx, UPS, etc. Envíe el número de pieza Homag, la carrera de 400 mm y el diámetro de pistón de 25 mm, además de una foto del extremo de la varilla y los puertos del cilindro viejo, para que se verifique la compatibilidad antes del envío.

Lo que la especificación soluciona y lo que deja a la máquina:

• Confirmación de la compatibilidad — Haga coincidir 4035012297 y el diámetro de pistón de 25 mm con la entrada del libro de piezas antes de pedir, ya que un agujero incorrecto no sujetará correctamente.
• Punto de desgaste de la rosca de la varilla — La rosca de la varilla del pistón es M10x1.25, así que inspeccione el extremo de la varilla vieja en busca de daños en la rosca antes de instalar el nuevo cilindro.
• Longitud de carrera en la máquina — Una carrera de 400 mm determina hasta dónde viaja el mecanismo; mida la longitud extendida del cilindro viejo para confirmar que es la misma unidad.
• Conexión de línea de aire — La conexión neumática es G1/8, así que verifique que el accesorio de la línea de aire existente coincida con G1/8 antes de desconectar nada.
• Verificación de instalación — Alinee la varilla a lo largo de todo el recorrido de 400 mm al montar, porque la carga lateral en la varilla desgasta más los sellos.
• Tamaño del agujero y fuerza — El diámetro del pistón es de 25 mm, por lo que la fuerza que obtiene depende de ese agujero y de la presión de su línea, no solo del número de pieza.
• Repuesto para máquinas Homag — Tenga uno en stock como repuesto para uso en máquinas Homag, para que un cilindro defectuoso no detenga la línea por una espera de envío.

Lo que cambia en el taller cuando se instala la pieza correcta:

• Vuelva a poner en marcha la máquina. Un cilindro defectuoso detiene una sujeción o un movimiento de alimentación, y un reemplazo con la misma carrera de 400 mm y diámetro de 25 mm devuelve la máquina a su recorrido original sin necesidad de calzar o adaptar los soportes.
• Roscas que coinciden con los accesorios que ya tiene. Con M10x1.25 en la varilla y G1/8 en los puertos, la tuerca y los accesorios de aire existentes vuelven a encajar, por lo que evita buscar adaptadores mientras la máquina está inactiva.
• Verifique la compatibilidad en un solo lugar. La carrera de 400 mm, el diámetro de pistón de 25 mm, la rosca de varilla M10x1.25 y los puertos G1/8 se indican claramente, por lo que los compara con su libro de piezas antes de que salga el pedido.
• Pida por el número, no por la apariencia. Citar 4-035-01-2297 y 4035012297 juntos vincula el pedido con la referencia Homag, lo que reduce la posibilidad de que un cilindro de apariencia similar llegue con la carrera incorrecta.
• Tenga un repuesto al alcance. Tener un cilindro como repuesto para uso en máquinas Homag significa que un sello desgastado o una varilla doblada se soluciona con un cambio, no esperando a que llegue un mensajero del extranjero.