MC-800 Amoladora de sierra circular CNC para hojas TCT de 120-500 mm

Una hoja de carburo desafilada quema el corte de recorte y pierde la línea. Una punta astillada la desequilibra, y una hoja rectificada nunca corta como una nueva. Enviar las hojas añade un juego de repuesto y el flete; el rectificado manual cambia los ángulos de ataque y de despeje.

La MC-800 es una rectificadora de hojas de sierra circular CNC para hojas de Ø120 a Ø500 mm. Dos muelas de 125 * 32 mm rectifican los ángulos de ataque y de despeje en el mismo ciclo, por lo que la hoja no se vuelve a montar entre ángulos. Un servo de 400 W indexa los dientes a 0–25 r/min a lo largo de un arco, y el área de trabajo está encerrada en un gabinete con una ventana de visualización.

El control hace tres cosas que una máquina manual no puede. El motor de la muela se retrae a una posición de reposo de 90° al arrancar, por lo que el ángulo lo establece la máquina. Una función de salto de diente se mueve al siguiente diente cuando una punta está rota, en lugar de rectificar aire. Y los rieles de precisión se lubrican automáticamente mientras se indexan los dientes.

También admite monitoreo remoto, servicio y actualizaciones a través de una red, por lo que una falla puede revisarse antes de que viaje un ingeniero. Un motor de 0.5 kW acciona las dos muelas, una bomba de 40 W suministra refrigerante, y el gabinete funciona con 220 V a 1380 * 1000 * 1680 mm y 350 kg.

Lo que hace el sistema de control y lo que cambia en la máquina:

• Capacidad de hoja Ø120–500 mm — el rango cubre las hojas TCT utilizadas en aserraderos, talleres de paneles y bancos de corte de metales.
• Dos muelas de 125 * 32 mm — los ángulos de ataque y de despeje se rectifican en el mismo ciclo, desde una sola configuración.
• Servo de 400 W — acciona el ciclo de indexación de dientes en lugar de un operador que gira una rueda manual.
• Indexación de dientes 0–25 r/min — la máquina establece la posición del diente, no el operador.
• Motor de muela de 0.5 kW — acciona ambas muelas a través de las puntas TCT.
• Función de salto de diente — si una punta está astillada o rota, la máquina se mueve al siguiente diente en lugar de rectificar aire.
• Posición de reposo automática de 90° al arrancar — el ángulo de rectificado lo establece el control, no a mano.
• Lubricación automática de rieles — los rieles de precisión se lubrican mientras se indexan los dientes, bajo carga.
• Monitoreo y actualizaciones remotas — se puede acceder al sistema de control a través de una conexión de red.
• Gabinete cerrado con ventana de visualización — el área de trabajo está cubierta mientras se rectifica la hoja.
• Modos táctil, manual y automático — un diente a la vez o un ciclo automático completo.
• Suministro de 220 V — confírmelo con el suministro de su taller antes de realizar el pedido.

Lo que cambia en un taller que rectifica hojas TCT todos los días:

• El rectificado pasa de una orden de compra a una configuración. Un taller que utiliza hojas TCT a diario puede colocar una hoja desgastada en la máquina y ajustar los ángulos en el panel de control en lugar de enviarla y esperar.
• Ambos ángulos en un ciclo. La muela de ataque de 125 * 32 mm y la muela de despeje de 125 * 32 mm funcionan desde la misma configuración, por lo que la hoja no se vuelve a montar entre ángulos.
• Una punta astillada no detiene el ciclo. La función de salto de diente se mueve al siguiente diente, por lo que una hoja dañada no regresa medio afilada.
• El ángulo regresa al mismo lugar cada vez. El motor de la muela se retrae a su posición de reposo de 90° al arrancar, por lo que la configuración la realiza la máquina en lugar del operador.
• Servicio sin vuelo. El monitoreo remoto y las actualizaciones del sistema significan que una falla puede revisarse a través de una conexión de red antes de que alguien viaje.
• Los rieles se cuidan solos. La lubricación automática funciona mientras se indexan los dientes, que es cuando los rieles realmente soportan carga.
• El taller se mantiene limpio. El área de trabajo se encuentra detrás de un gabinete con una ventana de visualización, y el refrigerante se bombea en lugar de rociarse.