Запасные части для деревообрабатывающих станков - Вспомогательное колесо для кромкооблицовочных станков, резиновые ролики 2-011-80-2510

Кромкооблицовочная линия останавливается на самой маленькой детали в ней. Это вспомогательное колесо представляет собой резиновый прижимной ролик, который прилегает к краю панели на кромкооблицовочной станции: 37 x 8 x 10 мм, резиновая шина поверх подшипника, поставляемая под номером детали 2-011-80-2510, а также указанная как 2011802510. Перечислено двенадцать размеров, от 30 x 8 x 8 мм до 40 x 8 x 10 мм, серого или оранжевого цвета. Измерьте внешний диаметр, внутреннее отверстие и ширину старого колеса, подберите один из двенадцати, и установка продолжит облицовку.

Три вещи останавливают кромкооблицовочную машину, и ни одна из них не является клеем. Вспомогательное колесо сплющивается, пока не перестанет прижимать панель, колесо перестает ровно вести край панели, и деталь заказывается только по модели машины, поэтому колесо оказывается с неправильным внутренним отверстием. Каждое из них стоит смены.

Это то самое вспомогательное колесо: маленький резиновый ролик, который прижимает панель и кромку на кромкооблицовочном узле, вращаясь на собственном подшипнике. Номер детали 2-011-80-2510 соответствует размеру 37 x 8 x 10 мм: внешний диаметр 37 мм, внутреннее отверстие 8 мм, ширина 10 мм по лицу. Шина резиновая; подшипник внутри нее несет нагрузку.

Диапазон охватывает двенадцать размеров от 30 x 8 x 8 мм до 40 x 8 x 10 мм: внутренние отверстия 8 мм и 10 мм, ширины по лицу 8, 10 и 12 мм, и два дробных диаметра, 36,1 x 10 x 12 мм и 37 x 10 x 12 мм.

Цвет серый или оранжевый. Изготовлено в Китае и продается как запасная часть для кромкооблицовочных станков, цена указывается по запросу, так как цена зависит от того, какой из двенадцати размеров нужен и от количества.

Что означают три числа на каждом колесе и почему список состоит из двенадцати размеров вместо одного:

• Резиновая шина поверх подшипника — подшипник воспринимает нагрузку от вала, поэтому резине остается только захватывать край панели.
• 37 x 8 x 10 мм по номеру 2-011-80-2510 — внешний диаметр 37 мм, внутреннее отверстие 8 мм, ширина по лицу 10 мм: три числа, которые нужно измерить перед заказом.
• Двенадцать размеров — от 30 x 8 x 8 мм до 40 x 8 x 10 мм, с внутренними отверстиями 8 и 10 мм и шириной по лицу 8, 10 или 12 мм.
• Два дробных диаметра — 36,1 x 10 x 12 мм и 37 x 10 x 12 мм, для станков, где номинальное колесо сидит неровно.
• Серый или оранжевый — та же резина, тот же подшипник; цвет не является кодом размера, поэтому заказывайте по диаметру, внутреннему отверстию и ширине.
• Где это используется — как вспомогательный ролик на кромкооблицовочном узле, резиновая часть, которая касается панели и кромки.
• Прямая замена — устанавливается на существующий вал на собственном подшипнике, без прокладок и без изменения настроек давления.
• Одна деталь для шины и подшипника — подшипник находится внутри колеса, поэтому одна деталь заменяет обе одновременно.
• Подбирается в три шага — сначала диаметр, затем внутреннее отверстие, затем ширина; марка машины только сужает список.

Что меняется на линии, когда колесо правильного размера, по сравнению с использованием сплющенного или заказом по модели машины:

• Край остается ровным. Сплющенное колесо диаметром 37 мм больше не прижимает панель к кромке; новое колесо 37 x 8 x 10 мм восстанавливает контакт, на который был настроен узел.
• Без повторного заказа. Заказ по трем измеренным числам, сначала диаметр, затем внутреннее отверстие, затем ширина, исключает обратную поездку, связанную с заказом колеса по модели машины.
• Одна строка в листе запасов. Поскольку подшипник находится внутри колеса, шина и подшипник представляют собой одну деталь вместо двух, поэтому на полке хранится один товар на размер.
• Покрывается редкая машина. Двенадцать размеров, включая 36,1 x 10 x 12 мм и 37 x 10 x 12 мм, означают, что можно обслужить смешанный парк кромкооблицовочных станков без поиска дробного колеса в другом месте.
• Маленький запас, короткая остановка. Это изнашиваемые детали; две на станцию ​​предотвратят простой смены из-за сплющенного колеса, пока идет замена.
• Расчет следует за измерением. Отправьте диаметр, внутреннее отверстие и ширину старого колеса вместе с количеством, и вы получите цену для этого размера, без предположений о том, какой из двенадцати вам нужен.

Да. Обе строки относятся к одному и тому же колесу. 2-011-80-2510 — это форма с дефисами, используемая в списке деталей, а 2011802510 — это тот же номер без дефисов, поэтому любой из них может быть отправлен в качестве ссылки.

37 x 8 x 10 мм. Это означает внешний диаметр 37 мм, внутреннее отверстие 8 мм и ширину по лицу 10 мм; остальные одиннадцать размеров в диапазоне от 30 x 8 x 8 мм до 40 x 8 x 10 мм.

Измерьте старое колесо. Возьмите внешний диаметр по резине, внутреннее отверстие через подшипник и ширину по лицу, и сопоставьте эти три числа со списком; только марка машины не позволит определить размер.

Он подойдет, если три измерения совпадают. Колесо монтируется на существующий вал на собственном подшипнике, поэтому адаптера и изменения настройки давления нет; отправьте модель машины, если старое колесо не может быть измерено.

Нет. Подшипник находится внутри колеса, поэтому шина и подшипник поставляются как одна деталь. Именно поэтому в списке запасов указан один товар на размер, а не шина плюс подшипник.

Нет. Цвет не является кодом размера; оба цвета — это та же резина поверх того же подшипника. Заказывайте по диаметру, внутреннему отверстию и ширине, и указывайте цвет только в том случае, если все существующие колеса машины одного цвета.

Оно прижимает панель и кромку на кромкооблицовочной станции. Это резиновый ролик, который касается края панели, отдельный от цепного захвата, который перемещает панель через машину.

Цена указывается за размер и количество. Отправьте номер детали 2-011-80-2510 или измеренные диаметр, внутреннее отверстие и ширину, плюс количество, и вы получите расчет для этого размера.