Συλλέκτης σκόνης 100mm Καλύπτης σκόνης με βούρτσα για μηχανή αλεξίπτωτου αλεξίπτωτου

Θέλετε τα ροκανίδια μακριά από τις ράγες σας και μέσα στην ηλεκτρική σκούπα αντί για το τραπέζι; Αυτό το πέλμα σκόνης 100 mm τυλίγει τον άξονα ενός δρομολογητή CNC, μιας μηχανής χάραξης ή φρεζαρίσματος με φούστα από νάιλον βούρτσα και μια στρογγυλή θύρα εξόδου τραβάει τη σκόνη μακριά από την κοπή. Σώμα από βαριά ατσάλινη πλάκα βαμμένη, κολάρο ολίσθησης ώθησης-έλξης για αλλαγές τρυπανιού, λωρίδα βούρτσας που αφαιρείται μόνη της και μεγέθη κολάρου από 67 mm έως 125 mm. Ένα εφεδρικό ανταλλακτικό, αντικαθίσταται σε λεπτά, χωρίς ανακατασκευή μηχανής.

Τρία πράγματα πάνε στραβά σε ένα πάτωμα που κόβει MDF, δρυς ή κόντρα πλακέ όλη μέρα: τα ροκανίδια συσσωρεύονται στις ράγες και τους γραμμικούς οδηγούς, ο χειριστής σταματά κάθε λίγα λεπτά για να φυσήξει το τραπέζι και το ακροφύσιο που ήρθε με το μηχάνημα κάθεται πολύ μακριά από τον κόφτη για να πιάσει οτιδήποτε. Αυτό το πέλμα σκόνης 100 mm είναι κατασκευασμένο για να κλείνει αυτά τα τρία κενά εκεί που κόβεται πραγματικά το υλικό.

Είναι ένα πέλμα σκόνης ώθησης-έλξης για κινητήρα άξονα CNC. Το κολάρο 100 mm τυλίγει το σώμα του άξονα, το επίπεδο λευκό σώμα φέρει μια στρογγυλή έξοδο κενού, και μια φούστα από νάιλον βούρτσα κρέμεται προς την επιφάνεια εργασίας, έτσι ώστε τα ροκανίδια να φεύγουν από τη θύρα αντί να πετούν.

Το επάνω σώμα είναι βαριά ατσάλινη πλάκα βαμμένη λευκή, με μαύρο χειρομοχλό για το μπροστινό μέρος. Η λωρίδα βούρτσας είναι ξεχωριστό μέρος: αφαιρέστε την, τοποθετήστε μια νέα και το σώμα παραμένει στον άξονα. Μια συρόμενη πύλη ανοίγει το κολάρο, έτσι ώστε ένας κόφτης ή ένα κολέτ να αλλάζει με το πέλμα να είναι ακόμα τοποθετημένο.

Το ίδιο πέλμα διατίθεται σε μεγέθη κολάρου 67, 70, 80, 90, 105 και 125 mm εκτός από αυτήν την έκδοση 100 mm, οπότε μια οικογένεια μηχανών χρειάζεται έναν αριθμό ανταλλακτικού ανά άξονα. Είναι ένα ανταλλακτικό μηχανημάτων ξυλουργικής κατασκευασμένο στην Κίνα, καταχωρημένο για φρέζες, δρομολογητές και μηχανές χάραξης με κινητήρα άξονα CNC.

Τι κάνει κάθε μέρος του πέλματος, με τους αριθμούς που έχουν σημασία όταν παραγγέλνετε:

• Κολάρο 100 mm — το μέγεθος της οπής αυτού του SKU· το ίδιο σώμα παράγεται επίσης σε 67, 70, 80, 90, 105 και 125 mm για άλλους κινητήρες άξονα.
• Συρόμενη πύλη ώθησης-έλξης — το μπροστινό μέρος του κολάρου ολισθαίνει ανοιχτό, έτσι ώστε ένας κόφτης ή ένα κολέτ να αλλάζει με το πέλμα να είναι ακόμα βιδωμένο στον άξονα.
• Φούστα από νάιλον βούρτσα — πυκνές κίτρινες τρίχες νάιλον κρέμονται γύρω από το άνοιγμα και λυγίζουν πάνω από την επιφάνεια εργασίας, κλείνοντας το κενό που αλλιώς θα έχανε η ηλεκτρική σκούπα.
• Αποσπώμενη λωρίδα βούρτσας — οι τρίχες βρίσκονται σε μία ξεχωριστή λωρίδα· αφαιρέστε την και τοποθετήστε μια νέα, και το λευκό σώμα παραμένει στο μηχάνημα.
• Σώμα από βαριά ατσάλινη πλάκα — βαμμένο λευκό, κατασκευή από σίδηρο συν νάιλον, με την ακαμψία που χρειάζεται ένα μέρος βιδωμένο δίπλα σε έναν περιστρεφόμενο άξονα.
• Στρογγυλή έξοδος κενού — μία στρογγυλή θύρα στην επάνω όψη μεταφέρει τη σκόνη έξω από το πέλμα αντί να την αφήνει να καθίσει.
• Μονός χειρομοχλός — ένας μαύρος μοχλός στο μπροστινό μέρος σφίγγει το κολάρο, έτσι ώστε η τοποθέτηση και η αφαίρεση να απαιτούν ένα χέρι, όχι ένα σετ εργαλείων.
• Επίπεδο, ρηχό σώμα — το περίβλημα παραμένει χαμηλά γύρω από τον άξονα αντί να κρέμεται κάτω από την πύλη.
• Εφαρμογή ανταλλακτικού — πωλείται ως ανταλλακτικό μηχανημάτων ξυλουργικής για φρέζες, δρομολογητές και μηχανές χάραξης με κινητήρα άξονα CNC.

Τα περισσότερα εργαστήρια επιλέγουν μεταξύ της λειτουργίας του άξονα χωρίς κάλυμμα και της αγοράς ενός πέλματος που ποτέ δεν ταιριάζει απόλυτα. Καμία από τις δύο δεν είναι καλή συμφωνία:

• Η σκόνη καταλήγει στην κάννη, όχι στις ράγες. Μια φούστα βούρτσας γύρω από τον κόφτη συν μια στρογγυλή θύρα εξόδου σημαίνει ότι η διαδρομή των ροκανιδιών καταλήγει στην ηλεκτρική σκούπα, η οποία είναι το μέρος που φθείρει τους γραμμικούς οδηγούς και τις σφαιρικές βίδες.
• Οι αλλαγές τρυπανιού παραμένουν εργασία ενός λεπτού. Το κολάρο ανοίγει με συρόμενη πύλη ώθησης-έλξης, έτσι ώστε ένας χειριστής να μην ξεβιδώνει ολόκληρο το πέλμα για να αλλάξει έναν κόφτη ή να ρίξει ένα κολέτ.
• Η φθορά της βούρτσας είναι μια λωρίδα, όχι ένα πέλμα. Επειδή οι τρίχες είναι μία αποσπώμενη λωρίδα, μια φθαρμένη φούστα αντικαθίσταται ως ανταλλακτικό, ενώ το ατσάλινο σώμα διατηρεί τη θέση του.
• Ένας αριθμός ανταλλακτικού ανά άξονα, όχι ανά μηχάνημα. Με κολάρα από 67 mm έως 125 mm στην ίδια σχεδίαση, ένα εργαστήριο που λειτουργεί πολλούς κινητήρες άξονα διατηρεί ένα οικείο πέλμα.
• Ταιριάζει στα μηχανήματα που είναι ήδη στο δάπεδο. Αναφέρεται για φρέζες κινητήρα άξονα CNC, δρομολογητές και μηχανές χάραξης ξυλουργικής, οπότε τοποθετείται σε μια υπάρχουσα κεφαλή.
• Ατσάλι εκεί που φορτίζεται, νάιλον εκεί που αγγίζει. Το σώμα από βαριά ατσάλινη πλάκα διατηρεί το σχήμα, η βούρτσα νάιλον δέχεται την τριβή, οπότε το φθηνό μέρος φθείρεται πρώτο.

Μόνο αν το σώμα του άξονα που τυλίγει έχει διάμετρο περίπου 100 mm. Ο αριθμός στο SKU είναι η οπή του κολάρου, οπότε μετρήστε πρώτα τον άξονα· αν δεν είναι 100 mm, το ίδιο πέλμα διατίθεται σε 67, 70, 80, 90, 105 και 125 mm.

Ναι. Το κολάρο είναι μια συρόμενη πύλη ώθησης-έλξης: σύρετε το μπροστινό τμήμα ανοιχτό, αλλάξτε τον κόφτη ή το κολέτ, κλείστε το ξανά, και το σώμα δεν φεύγει ποτέ από τον άξονα.

Όχι. Η βούρτσα είναι μια ξεχωριστή λωρίδα. Αφαιρέστε τη φθαρμένη λωρίδα από το λευκό σώμα και τοποθετήστε μια νέα· το ατσάλινο περίβλημα παραμένει στη θέση του.

Όχι. Ένα πέλμα καλύπτει οποιονδήποτε κόφτη περνάει από το άνοιγμα του κολάρου. Η συρόμενη πύλη παρέχει πρόσβαση στο κολέτ για την αλλαγή τρυπανιού, οπότε το ίδιο μέρος εξυπηρετεί ολόκληρο το σετ κοπτών.

Βαριά ατσάλινη πλάκα για το επάνω σώμα, νάιλον για τη βούρτσα. Ο χάλυβας είναι βαμμένος λευκός, οι τρίχες είναι κίτρινες, και τα δύο υλικά αναφέρονται μαζί ως σίδηρος συν νάιλον.

Ναι. Αναφέρεται για φρέζες κινητήρα άξονα CNC και το πεδίο χρήσης του καλύπτει μηχανές χάραξης ξυλουργικής και δρομολογητές CNC με αντίστοιχη διάμετρο άξονα.

Με έναν χειρομοχλό. Το κολάρο ολισθαίνει πάνω στο σώμα του άξονα και ένας μοναδικός μαύρος μοχλός στο μπροστινό μέρος του σώματος το σφίγγει, οπότε η τοποθέτηση δεν απαιτεί σετ εργαλείων.

Έξι: 67, 70, 80, 90, 105 και 125 mm. Είναι η ίδια σχεδίαση στον ίδιο λευκό χάλυβα και βούρτσα νάιλον, οπότε ένα εργαστήριο με μικτούς άξονες παραγγέλνει ένα μέγεθος κολάρου ανά κεφαλή.