Coque d'alimentation automatique pour le travail du bois pour MX48, quatre roues, boîtier d'alimentation C020037, pièces de rechange pour machine d'alimentation

Remplacer une coque d'alimentateur fissurée ou rouillée ne signifie pas qu'il faut acheter un nouvel alimentateur. Ceci est la coque extérieure pour l'alimentateur motorisé à quatre roues MX48, référencé sous la pièce 02G-1 C020037. Il s'agit d'un corps en acier avec une finition peinte en blanc, produit en Chine, et il couvre l'entraînement interne tandis que le cadre d'origine, la boîte de vitesses et les quatre roues de pression restent sur la machine. Commandez un boîtier comme pièce de rechange et maintenez l'alimentateur que vous possédez déjà en service.

Un alimentateur motorisé à quatre roues s'arrête parce que sa coque extérieure est fissurée, cabossée ou rouillée, et toute la ligne attend. Trois choses suivent généralement : quelqu'un soude l'ancien boîtier pour le remettre en forme, l'alimentateur fonctionne avec son entraînement exposé à la poussière, ou l'unité complète est remplacée pour le prix d'une seule couverture en acier. Aucune des trois n'est nécessaire — la coque est la pièce qui a échoué, et la coque est la pièce qui peut être changée.

Ceci est la coque extérieure de remplacement pour l'alimentateur motorisé à quatre roues MX48, numéro de matière 02G-1 C020037 : un corps en acier avec une finition peinte en blanc, formé selon le contour d'origine afin que l'alimentateur conserve son intégrité structurelle. Le couvercle se ferme sur la zone d'entraînement, de sorte que la poussière reste à l'extérieur tandis que la boîte de vitesses, les quatre roues de pression et le cadre restent sur la machine.

Le boîtier est une couverture continue en acier, pas un ensemble de panneaux lâches, de sorte que la forme qui positionne l'entraînement ne peut pas se déplacer entre les pièces. La peinture blanche maintient l'acier nu à l'abri de l'humidité de l'atelier et transforme une fuite d'huile cachée ou une nouvelle fissure capillaire en quelque chose que vous pouvez voir lors d'une inspection.

La production est en Chine, et le prix est indiqué sur demande. Les usines de meubles, les ateliers de menuiserie et les lignes de production utilisant déjà des alimentateurs MX48 sont les acheteurs habituels : une coque permet de sortir un groupe motopropulseur fonctionnel de la ferraille.

Ce qui arrive avec la pièce numéro 02G-1 C020037 :

• Adaptation directe MX48 — la coque est le boîtier extérieur de l'alimentateur à quatre roues MX48, donc le contour, les positions des roues et les points de fixation suivent la pièce d'origine.
• Corps en acier — acier formé, la même classe de matériau que l'original, il maintient sa forme sous la charge de l'entraînement à quatre roues.
• Finition peinte en blanc — une surface peinte en blanc maintient l'humidité de l'atelier à l'écart du métal nu et transforme une fuite d'huile cachée en une marque visible.
• Géométrie à quatre roues — la coque est construite autour des quatre positions de roues de pression du MX48, de sorte que les ensembles de roues se positionnent là où ils étaient avant la réparation.
• Zone d'entraînement fermée — un couvercle continu se ferme sur le mécanisme interne, gardant la poussière et les copeaux à l'extérieur des pièces mobiles pendant tout le quart de travail.
• Conserve le cadre d'origine — la boîte de vitesses, les rouleaux et la plaque de base restent sur la machine ; seule la coque extérieure est échangée.
• Pièce de rechange unique — un seul numéro de pièce couvre toute la réparation, sans kit à assembler et sans deuxième panneau à assortir.
• Couleur cohérente — chaque coque est peinte du même blanc, de sorte qu'un alimentateur réparé ne ressemble pas à un patchwork à côté de la ligne.
• Conçu pour les ateliers habituels — les usines de meubles, les ateliers de menuiserie et les lignes de production sur alimentation automatique sont les applications pour lesquelles ce boîtier est destiné.

Lorsqu'une coque MX48 tombe en panne, l'atelier doit normalement choisir entre un entraînement exposé et une nouvelle machine. Cette pièce élimine ce choix :

• Réparer au lieu de remplacer — une coque en acier peint remet en service un alimentateur à quatre roues tandis que la boîte de vitesses, les roues de pression et le cadre que vous possédez restent en place.
• La facture est une pièce de rechange, pas un alimentateur — vous achetez le boîtier qui a échoué au lieu de l'unité d'alimentation automatique qui l'entoure : un article de maintenance, pas un coût d'investissement.
• Les temps d'arrêt restent un travail de boîtier — la coque est la couche extérieure, donc la réparation consiste à retirer un couvercle et à installer le remplacement — pas à reconstruire le groupe motopropulseur.
• La poussière reste à l'extérieur du mécanisme — le couvercle fermé protège les pièces internes des copeaux et de la poussière, ce qui permet de maintenir les intervalles de maintenance longs sur un alimentateur fonctionnant deux équipes.
• La machine que vos opérateurs connaissent — le contour d'origine, les positions des roues et le cadre signifient que rien ne change dans la façon dont l'alimentateur est configuré ou utilisé : pas de réapprentissage, pas de nouveaux équipements.
• Facile à spécifier — citez un numéro de pièce, 02G-1 C020037, pour un modèle, MX48 — pas de mesure à partir d'une photographie, pas de deuxième variante.
• Une source pour la prochaine réparation — fourni sous la marque Shunhongyu de Chine, donc la deuxième et la troisième coque auront le même acier et la même peinture blanche.

Oui, si votre machine est le modèle MX48 à quatre roues. Le boîtier est fabriqué pour cet alimentateur et est répertorié sous le numéro 02G-1 C020037. Vérifiez la plaque signalétique de l'alimentateur avant de commander : si la plaque indique un numéro de modèle différent, le contour et les quatre positions des roues ne s'aligneront pas.

Seulement le boîtier. Vous recevez la coque extérieure en acier avec sa finition peinte en blanc ; la boîte de vitesses, les roues de pression, les rouleaux et le cadre ne font pas partie de cet article.

Non. La coque est le couvercle extérieur, donc l'entraînement reste sur la machine et seul le boîtier est échangé. Commandez la boîte de vitesses, les roues ou les rouleaux séparément si votre unité a également échoué à ces endroits.

Citez 02G-1 C020037 et ajoutez le modèle, MX48. Avec le numéro de matière et le modèle de la machine ensemble, le devis concerne le boîtier exact plutôt qu'un couvercle d'apparence similaire.

Acier, avec une finition peinte en blanc. La peinture est la couche de finition sur le corps en acier, et la couleur correspond au blanc utilisé sur l'alimentateur d'origine.

Oui. Il s'agit d'un échange de boîtier, donc le travail consiste à retirer le couvercle endommagé et à installer le remplacement sur le cadre existant. Si le même alimentateur nécessite également de reprogrammer l'entraînement ou de remplacer les roues de pression, il s'agit d'un travail distinct sur la machine, pas sur la coque.

Oui. C'est un couvercle fermé sur la zone d'entraînement, de sorte que la poussière de bois et les copeaux restent à l'extérieur du mécanisme. C'est ce qui protège les pièces internes et maintient l'entraînement plus propre entre les arrêts de maintenance.

Fabriqué en Chine, et le prix est indiqué sur demande. Envoyez le numéro de pièce 02G-1 C020037 avec votre modèle de machine et la quantité dont vous avez besoin, et vous obtiendrez un devis pour la coque elle-même.